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[填空题]在混凝土拌制过程中造成混凝土离析的主要影响因素是( )。
[填空题]混凝土拌制过程中,应对混凝土拌合物的（ ）进行测定,测定值应符合理论配合比的要求;并应对混凝土拌合物的水胶比进行测定,测定值应符合施工配合比的要求。
[单选题]当混凝土拌合物坍落度 时,应采用坍落度扩展度值。( )
A.大于180mm
B.大于200mm
C.大于220mm
D.180-220mm
[单选题]用扩展度值表示混凝土坍落度时,应采用 测量其扩展后最终最大值和最小值,二者之差小于 mm的条件下,用算数平均值作为坍落度扩展值。( )
A.游标卡尺 30
B.游标卡尺 50
C.钢尺 30
D.钢尺 50
[单选题]水下混凝土的坍落度应采用 cm。（ ）
A.17～21
B.19～23
C.18～22
D.16～20
[单选题]防水混凝土采用预拌混凝土时，入泵坍落度宜控制在 ，坍落度每小时损失不应大于20mm，总损失不应大于40mm。（ ）
A.120-160mm
B.140-180mm
C.160-200mm
D.180-220mm
[填空题]防水混凝土采用预拌混凝土时,入泵坍落度宜控制在120-160mm,坍落度每小时损失不应大于（ ）,坍落度总损失值不应大于40mm。
[单选题]普通防水混凝土坍落度不宜大于50mm;采用预拌混凝土时,入泵坍落度宜控制在 。( )
A.120±20mm
B.140±20mm
C.160±20mm
D.180±20mm
[单选题]防水混凝土的坍落度不应大于( ),采用泵送混凝土时,坍落度宜在( )。
A.55mm,100~120mm
B.60mm,100~130mm
C.50mm,100~140mm
D.65mm,100~150mm
据防水混凝土的塌落度不应大于50mm,泵送时宜在120+-20;
[填空题]大、中桥明桥面应采用分开式扣件,允许速度大于120km/h的木枕线路应采用 ( ) 。
[单选题]防水混凝土的坍落度不应大于( ),采用泵送混凝土时,坍落度宜在( C )。
A.55mm,100~120mm
B.60mm,100~130mm
C.50mm,100~140mm
D.65mm,100~150mm
据防水混凝土的塌落度不应大于50mm,泵送时宜在120+-20;
[单选题]大、中桥明桥面应采用分开式扣件;允许速度大于( )的木枕线路,应采用分开式弹性扣件。
A.80 km/h
B.100 km/h
C.120 km/h
D.140 km/h
[单选题]大、中桥明桥面应采用分开式扣件；允许速度大于( 120 )的木枕线路应采用分开式弹性扣件。
A.A、80km/h
B.B、100km/h
C.C、120km/h
D.D、140km/h
[单选题]碎石垫层应采用级配良好的砾石或碎石，最大粒径不应大于50mm，含泥量不应大于 ，且不含草皮、树根等杂质。（ ）
A.5%
B.8%
C.10%
D.15%
[判断题]大、中桥明桥面应采用分开式扣件；允许速度大于160km／h的木枕线路应采用分开式弹性扣件。
A.正确
B.错误
[单选题]大、中桥明桥面应采用分开式扣件；允许速度大于（ ）km/h的木枕线路应采用分开式弹性扣件。
A.80
B.100
C.120
D.140
E.160
F.200
