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[单选题](86974)列车在运行中施行制动后,司机操纵机车空气制动装置对列车管充气时,车辆制动机的缓解作用
如同波一样,沿列车长度方向由( )向后逐次发生。(1.0分)A
A.前
B.中
C.后
D.中后
[单选题]列车在运行中施行制动后，司机操作机车空气制动装置对列车管充气时，车辆制动机的缓解作用如同波一样，沿列车长度方向由（ ）向后依次发生。
A.前
B.中
C.后
D.中后
[单选题]充风时，列车管最初充气时进入三通阀的压缩空气推动主活塞向右方移动，露出充风沟，风压经过此沟，进入（ ）进行充风，直到主活塞两侧压力平衡为止。
A.均衡风缸
B.主风缸
C.副风缸
D.工作风缸
[单选题]充风时，，列车管最初充气时进入三通阀的压缩空气推动主活塞向右方移动，露出充风沟，风压经过此沟，进入( )进行充风，直到主活塞两侧压力平衡为止
A.均衡风年
B.主风缸
C.副风缸
D.工作风缸
[单选题]在JZ-7型制动机中，初充气时列车管压力空气必须经过（ ）才能向工作风缸充气。
A.充气阀
B.保持阀
C.工作风缸充气止回阀
[判断题]《列车运行图编制管理规则》列车运行图分为基本列车运行和分号列车运行图。
A.正确
B.错误
[多选题] 重载列车运行中列车管压力异常下降时,主控机车司机及时( )。停车后机车司机不能判明列车管压力异常下降原因时,应指派主、从控副司机分别向后检查,发现异常时按规定处理。
A.解除机车牵引力
B.同时将大闸手柄置中立位
C.同时将大闸手柄置缓解位
D.同时将大闸手柄置过充位
E.列车未停稳之前不得缓解大、小闸
[单选题]“双改单”后的旅客列车以及编挂有设置集便装置的单管供风旅客列车，运行中因列车管压力下降被迫停车时，机车司机要及时与（ ）联系。
A.运转车长
B.车辆乘务员
C.客运乘务员
[单选题]普速铁路区段，旅客列车运行途中，司机发现列车管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于（ ）kPa时，应迅速检查机车空气压缩机工作状态。
A.700
B.750
C.800
[多选题] 重载列车运行中列车管压力异常下降时，主控机车司机及时（）。
A.解除机车牵引力
B.将大闸手柄置重联位
C.列车未停稳之前不得缓解大、小闸
D.将大闸手柄置中立位
[单选题]列车运行中，当制动机大闸手柄置于“（ ）”，列车管跟随减压量能满足列车制动力需求时，无需人为再加大初次减压量
A.初制位
B.运转
C.全制
D.紧急
[多选题]>重载列车运行中列车管压力异常下降时,主控机车司机及时()。
A.解除机车牵引力
B.将大闸手柄置重联位
C.列车未停稳之前不得缓解大、小闸
D.将大闸手柄置中立位
[判断题]列车运行图分为基本列车运行图和分号列车运行图。
A.正确
B.错误
[单选题]列车运行图分为基本列车运行图和（ ）列车运行图。
A.分号
B.临时
C.定期
D.周末
[单选题]普速旅客列车单双管客车混编时，当运行途中因列车管压力下降被迫停车时，按照车辆乘务员要求，将集便式厕所（ ）。
A.适当锁闭
B.全部锁闭
C.可不锁闭
D.停止使用
