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[多选题]车站依据结构及客流特点，以（）的原则，采取客流控制措施
A.地下站由下至上、由内至外
B.高架站由上至下、由内至外
C.换乘站先控制进站客流、再控制换乘客流
D.换乘站先控制换乘客流、再控制进站客流
[单选题]车站依据结构及客流特点，以“（）换乘站先控制进站客流、再控制换乘客流”的原则，采取客流控制措施。
A.地下站由下至上、由内至外，高架站由上至下、由内至外，
B.地下站由上至下、由内至外，高架站由下至上、由内至外，
C.地下站由下至上、由外至内，高架站由上至下、由外至内，
D.地下站由上至下、由外至内，高架站由下至上、由外至内，
[单选题]依据车站结构及客流特点，按'换乘站________、________'原则采取客流控制措施。
A.先控制换乘客流、再控制进站客流
B.先控制进站客流、再控制换乘客流
C.先控制出站客流、再控制换乘客流
D.先控制换乘客流、再控制出站客流
[单选题]依据车站结构及客流特点，按'高架站________、________，原则采取客流控制措施。
A.由左至右、由内至外
B.由A端至B端、由站厅至站台
C.由上至下、由内至外
D.由下至上、由内至外
[判断题]依据车站结构及客流特点，按'地下站由下至上、由内至外，高架站由上至下、由内至外，换乘 站先控制进站客流、再控制换乘客流'的原则，采取客流控制措施。
A.正确
B.错误
[判断题]依据车站结构及客流特点，按'地下站由上至下、由内至外，高架站由下至上、由外至内，换乘站先控制进站客流、再控制换乘客流'的原则，采取客流控制措施。
A.正确
B.错误
[多选题]车站实施客流控制措施时,应及时报行调、客运生产调度。原则地下站采用“由下至上、由内至外”,高架站采用“由上至下、由内至外”的原则进行组织,在()处进行三级客流控制。
A.站台与站厅的楼梯(或自动扶梯)口
B.车站安检点/进站闸机
C.车站出入口/换乘通道
D.站台屏蔽门
[判断题]车站依据结构及客流特点，以“地下站由下至上、由内至外，高架站由上至下、由内至外，换乘站先控制进站客流、再控制换乘客流”的原则，采取客流控制措施。
A.正确
B.错误
[单选题]当客流较大，地下站应视情况按（）的原则，采取客流控制措施。
A.由上至下、由外至内
B.由下至上、由内至外
C.由下至上、由外至内
D.由下至上、由内至外
[填空题]针对“大客流,发生人员拥挤踩踏”危险源,需要落实的管控措施有()
A车站结合客流特点制定预案,与周边商城、体育馆等单位建立信息沟通机制。
B高峰期,重点设备安排专人值守
C发生扶梯、站台门设备故障时,及时报告,密切关注客流变化,做好预想。
D车站按照一级客流控制持续开展日常客流管控,避免发生大客流
[多选题]车站客流控制原则为（ ）。
A.采取“由下至上、由内至外”的原则进行客流控制，高架站为“由上至下、由内至外”
B.坚持点控和线控的原则
C.坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则
D.坚持点控、 线控和网控的原则
[简答题] 大客流时,车站应坚持的客流控制原则。(1.0 分)
[单选题]( )856、客流组织模式分为车站级客流控制、级客流联控和线网级客流联控，可结合需要同时采取多种或越级使用客流控制模式。
A.线路
B.单线
C.一级
D.三级
[单选题]( )857、客流组织模式分为车站级客流控制、单线级客流联控和级客流联控，可结合需要同时采取多种或越级使用客流控制模式。
A.一级
B.线路
C.线网
D.限流
[判断题]单线级客流控制：为缓解某线路大客流站客流压力，该线路其他车站采取客流控制以限制进站乘客人数，均衡该线路进站客流，有效分配该线路运输能力的客流组织行为。
A.正确
B.错误
