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[单选题]LAF(减载功能)由哪些操纵面实现?
A.A.所有液压用户
B.B.副翼和两块扰流板
C.C.襟/缝翼
D.D.升降舵
[单选题]飞机的俯仰是由哪些操纵面来控制的（ ）
A.副翼
B.方向舵和垂直安定面
C.升降舵和水平安定面
D.扰流板
[单选题]飞机的偏航是由哪些操纵面来控制的（ ）
A.水平安定面
B.升降舵
C.方向舵，副翼和飞行扰流板
D.以上均可
[单选题]飞机的横滚是由哪些操纵面来控制的（ ）
A.升降舵和THS
B.方向舵和垂直安定面
C.襟翼和缝翼
D.副翼和飞行扰流板
[单选题]所有前缘装置，所有操纵面，调整片表面，机翼上表面和操纵面平衡片间隙必须没有雪，冰但允许附有很薄的霜。
A.正确
B.不正确
[单选题]哪些飞行操纵面可机械操纵?
A.A.升降舵和THS(水平安定面)
B.B.副翼和方向舵
C.C.方向舵与THS
D.D.方向舵与升降舵
[单选题]哪些操纵面用于横滚操纵？
A.副翼和扰流板3至5
B.扰流板1至5
C.副翼和扰流板2至5
[单选题]民用大、中型运输机各操纵面通常采用液压助力操纵，其根本原因是：
A.高速和大的操纵面尺寸导致了舵面气动载荷减小
B.高速和大的操纵面尺寸导致了舵面气动载荷增大
C.高速和大的操纵面尺寸导致了很大的舵面偏转量
D.以上说法都不对
[单选题]下列什么操纵面可机械控制?
A.A.升降舵与方向舵
B.B.副翼和THS
C.C.方向舵和THS
D.D.扰流板
[单选题]哪些操纵面用作地面减速板？
A.A 扰流板1到4
B.B 所有扰流板
C.C 扰流板1到3
D.D 扰流板2到5
[单选题]哪些操纵面用于减小升力？
A.A 所有扰流板
B.B 扰流板1至3
C.C 扰流板1至4
D.D 扰流板2至5
[单选题]飞机上所有的操纵面怎样作动
A.液压
B.电动
C.液压或电动
[单选题]哪些操纵面可用于减小升力？
A.A 所有扰流板
B.B 扰流板1到3
C.C 扰流板1到4
D.D 襟缝翼
[单选题]所有飞控操纵面的操作都是（ ）
A.电控、液压作动
B.电控、电动
C.液压控制、液压作动
D.手控、电动
[单选题]减载功能（LAF）使用哪些操纵面？
A.A 扰流板1至5
B.B 副翼和扰流板4和5
C.C 副翼和扰流板1和2
D.D 副翼
[单选题]固定翼常规无人机飞行主操纵面有
A.副翼、升降舵、方向舵、调整片
B.副翼、升降舵 (或全动平尾)、方向舵
C.副翼
