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[单选题]昆明地铁电客列车EUM模式（ ）自动转换为其它驾驶模式，如要转换为其它驾驶模式，必须停车转换。
A.A、不可
B.B、可以
C.C、行调同意
D.D、运转同意
[判断题]调车模式须人工转换为待机模式,然后才能人工转换为部分监控模式。( )
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁驾驶模式中EUM为全人工驾驶模式（ATC切除模式）。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁若发生计轴故障，RM驾驶模式不可用时，转EUM模式限速（ ）运行到前方站信号机前，重新进行初始化。
A.A、25km/h
B.B、30km/h
C.C、35km/h
D.D、40km/h
[单选题]昆明地铁若发生计轴故障，RM驾驶模式不可用时，转（ ）模式限速25km/h运行到前方站信号机前，重新进行初始化。
A.A、ATP
B.B、RM
C.C、BM
D.D、EUM
[填空题]ATO、CM、RM为 提供的驾驶模式，EUM为 提供的驾驶模式。
[判断题]遇下雨天、雾天或其它恶劣天气时，司机采用ATPM模式或NRM模式驾驶列车。
A.正确
B.错误
[判断题]移动闭塞法运行模式：无人驾驶、自动驾驶或 ATP 监控下的人工驾驶。
A.正确
B.错误
[判断题]列车在驾驶模式为ATO-CBTC模式下，停稳后按下BM模式按钮列车驾驶模式自动转为BM模式。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁首期工程及支线信号系统配有CBTC模式、BM模式、联锁模式三种驾驶模式。
A.正确
B.错误
[多选题]ATB模式为无人驾驶自动折返模式，是一种运营模式，不是驾驶模式，仅在CBTC模式下有效。昆明地铁6号线在（ ）设置了无人驾驶自动折返按钮，具有无人驾驶自
动折返功能。
A.A、机场中心站
B.B、大板桥站
C.C、东部汽车站
D.D、塘子巷站
[单选题]非限制人工驾驶模式：NRM模式。采用NRM模式驾驶时，必须得到（ ）同意。
A.司机长
B.场调
C.行车值班员
D.行调
[判断题]在运营时间内，电客车AM/CM模式属于正常驾驶模式，RM/NRM模式属于非正常驾驶模式。
A.正确
B.错误
[判断题]( )原则上列车在正线上应采用自动驾驶模式运行,不具备自动驾驶模式的列车采用限制人工驾驶模式运行。
A.正确
B.错误
[单选题]列车驾驶模式中的 RM 表示()驾驶模式。( )
A.自动驾驶模式
B.编码人工驾驶模式
C.限制人工驾驶模式
D.非限制人工驾驶模式
[单选题]当 RGB 模式转换为 CMYK 模式时,下列哪个模式可以作为中间过渡模式
A.Lab
B.灰度
C.多通道
D.索引颜色
[判断题]( )原则上列车在正线上应采用自动驾驶模式运行,不具备自动驾驶模式的列车采的限制人工驾驶模式运行。
A.正确
B.错误
[判断题]司机必须严格按照当时规定的驾驶模式运行，严禁擅自改变驾驶模式。若特殊情况需要改变时，必须报行调值班主任经同意后才能操作。
A.正确
B.错误
