更多"[单选题]运行中处理机车故障，进高压室、变压器室时，必须()确认机车主"的相关试题:
[填空题]处理（ ）部件故障前，做到双人确认受电弓已降下，主断路器已断开，拔下电源钥匙并随身携带后，方准进人。
[判断题]登顶作业前应确认动车组受电弓已降下,接触网已断电，接地杆已挂，停放制动已施加。
A.正确
B.错误
[判断题]251.登顶作业前应确认动车组受电弓已降下,接触网已断电，接地杆已挂，停放制动已施加。
A.正确
B.错误
[判断题]隔离开关操作时，须确认隔离开关控制范围内的部分电力机车、动车组受电弓已降下。
A.正确
B.错误
[单选题] 运行途中，受电弓升不起的处理：若“过分相禁止双弓”底色变白时，检查、确认受电弓模式选择开关不在“单机”位，后重新进行升弓操作。（）
A.对
B.错
[单选题] 运行途中，受电弓升不起的处理：若“主断/受电弓自动开关断开”底色变白时，则到低压电器柜检查、活动“主断/受电弓”自动开关=21-F01，使其处于“闭合”位，待该条目底色变黑后重新进行升弓操作。（）
A.对
B.错
[单选题] 运行途中，受电弓升不起的处理：若“本车受电弓隔离”底色变白时，则采取“隔离解锁”、“断/合微机电源”复位操作，待该条目底色变黑后重新进行升弓操作。（）
A.对
B.错
[多选题] 运行途中，受电弓升不起的处理:若“主断/受电弓自动开关断开”底色变（）时，则到低压电器柜检查、活动“主断/受电弓”自动开关=21-F01，使其处于“（）”位，待该条目底色变（）后重新进行升弓操作。
A.白
B.蓝
C.闭合
D.黑
[单选题]在受电弓随机车车辆运行过程中，如果发生故障，受电弓的ADD自动降弓系统将开始动作，在车辆动态的过程中任意高度受电弓都会以大于（ ）的速度下降。
A.0.4m/s
B.0.6m/s
C.0.8m/s
D.1m/s
[判断题]正线列车弓网故障处理时车辆抢险人员在处理受电弓前，必须将事故受电弓气路阀门切断，防止受电弓绑扎后异常升起，造成接触网跳闸。
A.正确
B.错误
[判断题]在正常情况下，电力机车升前部受电弓运行，前弓发生故障时才使用后部受电弓运行。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]CRH5系列动车组受电弓不能正常升起，运行途中更换另一架受电弓。若另一架受电弓依然不能升起，运行途中执行（ ）。
A.
B.（A）小复位
C.（B）大复位
D.（C）蓄电池断电复位
[单选题]动车组受电弓故障经应急处理换弓运行，降下的故障弓如果超限，限速多少维持运行？
A.160km/h
B.180km/h
C.200km/h
D.250km/h
[简答题]运行中受电弓突降 需停车处理),如何处理? H×D3)
[判断题]一个受电弓故障但未触发列车停车时，运行至终点站退出运营；两个受电弓故障，处理无效时可正常上线。
A.正确
B.错误
