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[多选题] 正线发生信号联锁区故障时,下列那些( )是对的?
A.每一站间区间及前方站内线路内只允许一趟列车占用
B.每两个区间询问一次进路及前方列车位置
C.两个区间及前方站内线路内只允许一趟列车占用
D.驾驶模式为RM,限速25km/h运行
[多选题]科园大道联锁区联锁故障时，下列说法正确的是（ ）。
A.科园大道联锁区联锁故障，按电话闭塞法组织列车出入车厂
B.当采用电话闭塞法组织列车出入厂时，行调向车站/车厂发布执电话闭塞法的口头命令，车站或车厂向司机传达调度命令内容
C.在信号联锁设备恢复行车条件后，行调及时向有关车站（车厂）司机发布取消电话闭塞法组织行车命令
D.列车以NRM模式限速25Km/h
[多选题]单个联锁区发生联锁故障时，故障区域内列车位置确认工作按以下规定执行。（）
A.已占用车站站线列车位置由行调与车站共同确认，区间列车位置由行调与司机共同确认。
B.确认列车位置时以呼车体号为主。
C.区间列车司机向行调报告列车位置时必须报上、下行；区间；百米标。
D.行调确认列车位置时根据司机报告内容，结合故障前运行图记录，借助模拟板等辅助工具，准确判断列车位置。
E.故障后行调须及时记录大屏遗留车次框，用于准确判断列车位置。
[单选题]（ ）联锁区发生联锁故障时，采用电话闭塞法组织行车。
A.一个
B.一个或两个
C.两个
D. 两个及以上
[判断题]一个联锁区发生DCS故障时，在故障区域内采用进路闭塞法组织行车；两个及以上联锁区发生DCS故障时，在故障区域内停止列车服务，改用地铁公交接驳，其它区域采用小交路运行（ ）。
A.正确
B.错误
[判断题]两个及以上联锁区发生联锁故障时，采用电话闭塞法组织行车。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 电话闭塞法组织行车的启动条件之一:( )联锁区发生联锁故障时。
A.一个
B.两个
C.多个
D.一个或多个
[填空题]电话闭塞法组织行车的启动条件：一个或多个联锁区发生联锁故障时；行调认为有必要时。
[判断题]正线发生信号机故障且无法开放引导信号时，司机凭行调冲灯命令URM模式越过禁止信号。
A.正确
B.错误
[单选题]科园大道联锁区联锁故障时，按（ ）组织列车出入厂。
A.区段进路法
B.电话闭塞法
C.调车方式
D.人工办理进路
[多选题]当一个联锁区发生联锁故障时，区间列车司机向行调报告列车位置时，必须报告的内容包括（）。
A.上、下行
B.区间
C.百米标
D.车次
E.公里标
