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[单选题]离地后,自动油门保持在 THRHLD(油门保持)方式,直到:
A.400 英尺无线电高度
B.800 英尺无线电高度
C.400 英尺无线电高度并且离地后 18 秒
D.800 英尺无线电高度并且离地后 18 秒
[单选题]在自动油门的方式出现油门保持(THRHLD)时,如需要使用全推力,则 .
A.再次按压 TOGA 电门
B.人工前推推力手柄
C.无法控制
[单选题]飞机离地后,自动油门系统的“THRHLD”方式将一直工作到:
A.无线电高度 800 英尺和离地后 18 秒
B.无线电高度 400 英尺和离地后 18 秒
C.无线电高度 800 英尺
D.无线电高度 400 英尺
[单选题]自动油门接通着陆,接地后 秒自动油门将脱开。
A.2 秒
B.3 秒
C.5 秒
D.8 秒
[单选题]自动油门接通时,按压油门杆上的自动油门脱开电门,会出现以下哪种情况?
A.自动油门脱开,无警告
B.自动油门脱开,A/T 脱开灯红色闪亮,警铃响
C.自动油门脱开,A/T 脱开灯红色闪亮,A/T 预位电门跳到 OFF 位
[单选题]自动油门预位后,以下哪种情况会自动接通自动油门的 N1 方式?
A.起飞后两分钟内接通 LVL CHG 方式爬升
B.接通 VNAV 方式爬升
C.接通 V/S 方式爬升
[单选题]自动油门预位后,以下哪种俯仰方式不会自动接通自动油门的 SPEED 方式?
A.ALT ACQ 方式接通
B.LVL CHG 方式接通
C.V/S 方式接通
D.G/S 截获
[单选题]进离场阶段,襟翼放出时,PF 应保持手脚放在杆舵和推力手柄上,包括自动驾驶和自动油门接通的情况下,以感知飞行操纵和推力的变化。
A.正确
B.错误
[单选题]当选择高度层改变或垂直导航速度方式下降时,自动油门将接通在:
A.DES 方式
B.N1 方式
C.收油门方式,当油门杆在慢车位时变为预位(ARM)方式
[单选题] 以下哪种方式可以接通自动油门：
A. 从MCP面板上人工接通自动油门。
B. 通过油门杆上的TO/GA电门接通自动油门。
C. 在DFCS接通的情况下自动选择自动油门。
D. 以上三种都是。
[单选题]当下滑道截获时,自动油门自动接通在:
A.MCP SPD 方式
B.ARM 方式
C.N1 方式
D.DDES 方式
[单选题]当选择高度层改变或垂直导航爬升时,自动油门将接通在:
A.CLB 方式
B.N1 方式
C.MCP SPD 或 FMC SPD
[单选题]在地面接通自动油门(A/T)的条件是（ ）
A.襟翼在放下位，按下MCP板上的EPR按钮
B.襟翼在放下位，MCP板上的A/T开关在ARM位，按下MCP板上的EPR按钮
C.打左泵、按下MCP板上的EPR按钮
D.启动发动机、MCP板上的A/T开关在ARM位，按下MCP板上的EPR按钮
[单选题]当自动驾驶未接通指令方式,两个飞行指引电门接通并存在哪个条件时,出现飞行指引独立工作方式?
A.进近方式预位
B.起飞阶段,在无线电高度 800 英尺以下
C.航向道截获时
D.复飞方式接通,无线电高度 400 英尺以下
[单选题]自动驾驶的俯仰接通在 CWS 方式而横滚接通在 CMD 方式,是否可以?
A.可以
B.不可以
[单选题]当自动驾驶接通在 CMD 方式,两个 F/D 电门都接通且 APP 方式工作下,截获 LOC 和 G/S 之后
A.两侧的 MA 灯都亮
B.只有一侧的 MA 灯亮
[单选题]如果指令的俯仰和横滚方式接通,飞行指引电门接通,ADI 上的飞行指令杆由谁来控制?
A.FMC
B.飞行控制计算机 FCC
C.符号发生器
[单选题]ELT的接通方式不包括：
A.在驾驶舱将控制板上的开关由ARM打到ON；
B.反复快速通断ELT跳开关，ELT自动接通；
C.在发射机上将开关由OFF扳至ON位；
D.飞机发生速度变化时，“G”开关自动接通发射机。
