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[单选题]连续控制的列车控制级别为信号系统的正常控制方式，基于（ ）；点式列车控制级别为系统的降级控制方式，基于固定闭塞原理；联锁控制级别为信号系统的降级控制方式，司机根据地面信号机的显示行车。
A.A、电话闭塞
B.B、移动闭塞
C.C、固定闭塞
D.D、轨道电路
[判断题]SM模式用于点式列车控制（ITC）和连续列车控制（CTC）级别。
A.正确
B.错误
[单选题]点-连式列车运行控制系统中,车-地信息传输方式采用点-连式传输方式,其中点指的是点式应答器,而连是指连续式的()
A.无线通信
B.轨道电路
C.应答器
D.GSM-R
[判断题]CBTC是指基于无线通信的点式闭塞列车控制系统。
A.正确
B.错误
[填空题]CTC车务终端或车站控制台上设置的控制模式状态表示灯显示( )时,表示允许转回CTC控制模式。
[多选题]列车控制级别包括（）列车控制
A.连续式
B.点式
C.自动
D.联锁
[判断题]电客列车列车控制与故障诊断系统实现列车的故障诊断、列车控制、事件显示和事件记录报告等主要功能。
A.正确
B.错误
[判断题]厦门2号线电客车在列车控制网络正常时，牵引的控制通过列车控制网络来实现。
A.正确
B.错误
[多选题]信号具备点式ATP(ITC模式)功能时,使用ATS系统控制列车运行,列车的行车凭证是( )。
A.地面信号
B.路票
C.车载信号
D.发车手信号
[单选题]列车网络控制系统具有列车控制、监督和( ) 功能。
A. 列车诊断
B. 列车停放制动施加
C. 紧急逆变
D. 列车故障处理
[填空题]列车网络控制系统具有列车控制、（） 和（） 功能。
[填空题]信号系统提供三个列车控制等级：基于通信的列车控制模式、（ ）、（ ）。
[单选题]昆明地铁电客列车（ ）控制网络划分为两级：列车控制级、车辆控制级。
A.A、ATS
B.B、TCMS
C.C、MVB
D.D、列车控制
[单选题]CTC设备各种显示屏上所显示的图形符号应与车站、区间联锁设备所表示的含义和状态（ ）。
A.相符
B.可不相符
C.没有联系
[多选题]点式级别控制模式在连续式通信设备故障或ZC子系统故障的情况下,系统通过什么应答器传输点式MA( )。
A.有源应答器
B.环线应答器
C.无源应答器
D.定向应答器
