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[单选题]使用平行跑道进行独立仪表进近时，进近雷达管制员发现塔台管制员正在指挥航空器复飞时，与正飞越跑道上空的航空器发生冲突，进近雷达管制员应当（ ）A. 立即通知塔台
B. 指挥复飞航空器立即避让
C. 立即插入塔台通话，指挥航空器避让
D. 报告值班领导
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]航空器使用平行跑道实施独立平行仪表进近时，对每一条跑道有一名管制员对进近进行监视，在不能保持（ ）m 垂直间隔时，确保航空器不进入非侵入地带，并与在航向道上的航空器保持最小（ ）间隔。A. 300、纵向
B. 300、侧向
C. 600、纵向
D. 600、侧向
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]对于航空器使用平行跑道进行独立仪表进近时，两条跑道复飞航迹至少相差（ ）度，跑道
两侧应当有至少（ ）m 宽度的非侵入地带A. 30610.0
B. 45610.0
C. 30730.0
D. 45730.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]对于航空器使用平行跑道进行独立仪表进近时，两条跑道复飞航迹至少相差（ ）度，跑道两侧应当有至少（ ）m 宽度的非侵入地带。A. 30610.0
B. 45610.0
C. 30730.0
D. 45730.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]航空器使用平行跑道进行独立平行仪表进近时，引导航空器以小于 30 度的角度切入最后进近航道，且在切入前至少有（ ）km 的平飞。A. 1.0
B. 2.0
C. 3.0
D. 4.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]航空器使用平行跑道实施独立平行仪表进近时，对正在转向平行最后进近航道的航空器之间，应当提供最少 300m 的垂直间隔或１０km 的雷达间隔。
A.正确
B.错误
[单选题]航空器使用平行跑道实施独立平行仪表进近时，当指定切入最后进近航道的航向时，应当通知相关情报，其中错误的是（ ）。A. 相对于航向道上定位点的位置
B. 保持某一高度直到建立在下滑道上
C. 保持 2km 平飞后切入下滑道
D. 向相应的跑道进近的许可
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]航空器使用平行跑道实施独立平行仪表进近时，当指定切入最后进近航道的航向时，应当通知保持 2km 平飞后切入下滑道。
A.正确
B.错误
[判断题]在跑道侵入预防中，除非涉及穿越跑道时，否则管制员无须对跑道运行情况进行持续有效地观察
A.正确
B.错误
[单选题]实施平行跑道同时仪表运行的空中交通运行机构应当分别为每条跑道指定（ ）塔台管制员
负责该条跑道的运行A. 一名
B. 两名
C. 三名
D. 以上都不对
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]实施平行跑道同时仪表运行的空中交通运行机构应当分别为每条跑道指定（ ）塔台管制员负责该条跑道的运行。A. 一名
B. 两名
C. 三名
D. 以上都不对
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]独立平行离场模式下，当两条平行跑道的间距小于 760m，航空器可能受尾流影响时，平行跑道离场航空器的放行间隔应当按照为（ ）规定的放行间隔执行。A. 一条跑道
B. 两条独立运行跑道
C. 两条相关运行跑道
D. 以上都不对
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]对离场航空器，管制单位发出（ ）许可时，由塔台管制员通报起飞跑道的 RVRA. 起飞
B. 进跑道
C. 地面滑行
D. 推出开车
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]实施平行跑道同时仪表运行时，管制员应当按照《中国民用航空空中交通管理规则》的规定，为航空器配备（ ）。A. 垂直间隔
B. 水平间隔
C. 雷达间隔
D. 尾流间隔
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]实施平行跑道同时仪表运行时，管制员应当按照《中国民用航空空中交通管理规则》的规
定，为航空器配备（ ）A. 垂直间隔
B. 水平间隔
C. 雷达间隔
D. 尾流间隔
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]航空器使用平行跑道实施相关平行仪表进近时，两跑道复飞航迹至少相差（ ）度。A. 15.0
B. 30.0
C. 45.0
D. 60.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]实施平行跑道独立平行离场时，具有能够在跑道末端外 （ ）公里以内识别航空器的监视雷达设备。A. 1.5
B. 2.0
C. 3.0
D. 4.0
A.A
B.B
C.C
D.D
