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[单选题][难度:0.5][分数:1]在转速电流双闭环调速系统中,调节给定电压,电动机转速有变化,但电枢电压很低。此故障的可能原因是( )。
A..主电路晶闸管损坏
B..晶闸管触发角太小
C..速度调节器电路故障
D..电流调节器电路故障
[单选题][难度:0.5][分数:1]调速系统中,当电流截止负反馈参与系统调节时,说明调速系统主电流电流( ) 。
A.过大
B.过小
C. 正常
D.发生了变化
[填空题]直流调速系统中,给定控制信号作用下的动态性能指标( )有( )、( )、( )。
[单选题][难度:0.5][分数:1]发电机——电动机组调速系统是一种典型的( )调速自控系统。
A..开环
B..半闭环
C..单闭环
D..全闭环
[单选题][难度:0.5][分数:1]调速系统的调速范围和静差率这两个指标( )。
A.相互平等
B.互不相关
C.相互制约
D.相互补充
[判断题][难度:0.5][分数:1]变频器改造设备调速系统提高了调速的性能,降低了电能消耗。
A.正确
B.错误
[单选题][难度:0.5][分数:1]变频器改造设备调速系统采用交流变频器调速替代原设备中( )或其他电动机调速的方案。
A.变极调速
B.变压调速
C.直流调速
D.闭环负反馈
[单选题][难度:0.5][分数:1]变频器改造设备调速系统采用交流变频器调速替代原设备中( )或其他电动机调速的方案。
A.变极调速
B. 变压调速
C.直流调速
D.闭环负反馈
[判断题]()直流调速系统的动态性能指标包括调速范围、静差宰、 调速平滑性等命数。
A.正确
B.错误
[单选题]在开环调速的 V 一 M 直流调速系统中,修改给定电压值可以改变触发脉冲相位角,从而使整流电路输出适当的( ) ,进而实现对直流电动机的转速调节。
A.直流电压
B.交流电压
C.脉冲电压
D.触发电压
[多选题]双闭环直流调速系统给定值调为零.电机转速仍不降低. 造成这种“飞车” 现象的可能原因是( )
A.测速发电机损坏
B.励磁电路故障
C.速度调节器故障
D.晶闸管或触发电路故障
E.速度反馈的连接线断路
[单选题][难度:0.5][分数:1]无静差调速系统的调节原理是( )。
A.依靠偏差的累积
B.依靠偏差对时间的累积
C.依靠偏差对时间的记忆
D.用偏差进行调解
[多选题]衡量调速系统动态性能的指标有( )。
A.稳定性
B.速度变动率
C.动态超调量
D.过渡过程时间
[判断题]衡量调速系统动态性能的指标有速度变动率。
A.正确
B.错误
