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[单选题]牵引救援时，如救援列车连挂端的解钩灯亮（故障车连挂端拖动模式开关打至合位），救援车的（ ）个紧停按钮对两列车有效。
A.2
B.4
C.6
D.8
[判断题]推进救援时，故障列车连挂完毕后在连挂端司机室
A.正确
B.错误
[单选题]如救援列车连挂端的解钩灯亮,故障列车有110V电源，两列车（ ）个司机室对讲有效。
A.4
B.5
C.6
D.8
[判断题]当两列车连挂后解钩灯亮，救援车连挂端救援模式开关打至合位时，列车的4个停车按钮对两列车有效；操作两列车任一司机室停放制动按钮对两列车有效。（ ）。
A.正确
B.错误
[判断题]救援列车连挂110V失电故障列车时，故障列车连挂端的解钩灯会点亮
A.正确
B.错误
[单选题]列车连挂后，如救援列车连挂端的解钩灯亮，两列车的（ ）个紧停按钮对两列车有效。
A.4
B.5
C.6
D.8
[判断题]牵引救援时，故障列车连挂完毕后返回另一端司机室（运行后方）
A.正确
B.错误
[单选题] 解钩时，在确认故障车已恢复（ ）节车以上B09后，联挂端司机按压解钩按钮3秒以上，解钩灯灭则按相应程序动车分钩
A.一
B.两
C.三
D.不用恢复
[单选题]环线列车连挂救援时，故障车与救援车可实现 功能( )
A.停放制动同步施加
B.司机室对讲
C.紧急制动同步施加
D.以上都是
[判断题]解钩时，在确认故障车已恢复一节车以上B09后，联挂端司机按压解钩按钮1秒以上，解钩灯灭则按相应程序动车分钩（ ）。
A.正确
B.错误
[单选题]解钩时，在确认故障车已恢复（ ）以上B09后，联挂端司机按压解钩按钮三秒以上，解钩灭灯则按相应程序动车分钩。
A.一节车
B.两节车
C.三节车
D.四节车
[判断题]当两列车联挂好后, 联挂端解钩指示灯点亮，表明联挂状态良好。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]救援连挂后必须将两列车连挂拖动模式开关打至合位，如两列车连挂端解构灯亮时，两列车的（ ）个紧急停车按钮对两列车均有效。
A.４个
B.６个
C.８个
D.５个
[判断题]列车救援连挂完毕后确认解钩灯亮，未切除ATC合拖动模式，不影响列车运行
A.正确
B.错误
[单选题]连挂后两车连挂端解钩灯不亮且两车司机室不能实现对讲，以下说法错误的是（ ）
A.试拉车钩确定机械车钩已连上，即可进行列车救援。
B.用司机手持电台进行呼唤应答；
C.故障列车按下紧急停车按钮仍能触发救援列车的紧急停车，需要司机在行车过程做好安全互控；
D.故障列车司机室占有端施加停放制动，救援列车无法缓解故障列车的停放制动，此时故障列车司机须通过HMI及“停放施加”（=27-S01）按钮确认故障车停放制动缓解。
[单选题]解钩时，如联挂端司机按压解钩按钮后解钩灯仍亮，救援车司机（ ）。
A.尝试动车分钩
B.下车手动解钩
C.关闭无名阀后，尝试动车分钩
D.将拖动模式置于分位，尝试动车分钩
[多选题]连挂后两车连挂端解钩灯不亮且两车司机室不能实现对讲，以下说法正确的是（ ）
A.试拉车钩确定机械车钩已连上，即可进行列车救援。
B.用司机手持电台进行呼唤应答；
C.故障列车按下紧急停车按钮仍能触发救援列车的紧急停车，需要司机在行车过程做好安全互控；
D.故障列车司机室占有端施加停放制动，救援列车无法缓解故障列车的停放制动，此时故障列车司机须通过HMI及“停放施加”（=27-S01）按钮确认故障车停放制动缓解。
