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[单选题]制动主管、支管、连接管折断属于（ ）。
A.摘车临修
B.大件修
C.小件修
D.临时整修
[单选题]制动主管、支管、连接管裂损属于（ ）故障范围。
A.大件修
B.小件修
C.摘车临修
D.临时整修
[判断题]制动主管、支管、连接管法兰螺栓螺母丢失属于典型故障。
A.正确
B.错误
[判断题]( )截断塞门安装在制动主管上,用以开通或遮断制动支管与制动机的空气通路。
A.正确
B.错误
[判断题]制动主管、支管螺纹管或接头更换新品时须用螺纹规检测（ ）。
A.正确
B.错误
[单选题](87120)制动主管、支管、连接管裂损属于( )故障范围。(1.0分)
A.大件修
B.小件修
C.摘车临修
D.临时整修
[单选题]轨道作业车如车辆的制动支管故障，应关闭该车辆（ ），排完制动缸剩余压力；列车制动主管贯通试验正常后方可继续运行。
A.中继阀
B.分配阀
C.作用阀
D.截断塞门
[单选题] 人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：制动主管、支管、连接管无折断，卡子及螺母、（）无丢失
A.法兰螺栓
B.法兰螺母
C.法兰
D.开口销
[单选题]人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：制动主管、支管、连接管无折断，卡子及螺母、（）无丢失
A.法兰螺栓
B.法兰螺母
C.法兰
D.开口销
[单选题]制动主管、支管无旧痕裂损，不漏泄，质量保证期限为( )。
A.5年
B.一个段修期
C.9年
D.12年
[单选题]制动主管、支管须进行外观检查，腐蚀深度大于壁厚的()时更换。
A.15%
B.20%
C.25%
D.30%
[判断题]如果制动支管上截断塞门的手柄位置与支管垂直，即为关门车。关门车是只能使主管通风而制动机不起作用的车辆。
A.正确
B.错误
[判断题]贯通全车辆的制动管为制动支管。（）
A.正确
B.错误
