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[单选题]单车试验时常用制动减压170kpa,保压一分钟,制动缸漏泄量不得超过( )。
A.10kPa
B.15kPa
C.0kPa
D.25kPa
[单选题]制动安定试验中，制动管减压（ ）kPa前制动机不得发生（ ）。
A.140、制动作用
B.150、局减作用
C.160、缓解作用
D.170、紧急制动
[单选题]单车试验时试验器手把置五位减压170kpa,不得发生( )作用。
A.常用制动
B.紧急制动
C.自然缓解
D.缓解不良
[判断题]我国使用的空气制动机均为列车制动管减压时制动。
A.正确
B.错误
[单选题]单车试验做紧急制动试验时制动管减压（ ）前104分配阀应发生紧急制动作用。
A.100kpa
B.120kpa
C.140kpa
D.150kpa
[单选题]用单车试验器进行制动感度试验,制动机须在制动管减压( )以前发生制动作用。
A.20 kPA
B.30 kPA
C.40 kPA
D.140 kPA
[填空题]自动空气制动机的基本原理是：向制动管（）时，制动机产生缓解作用；当制动管减压时，制动机产生制动作用。
[判断题]（ ）单车紧急制动灵敏度试验时，手把置规定位置后，要求制动管减压120kPa前，104型制动机须发生紧急制动作用。
A.正确
B.错误
[判断题]加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为:制动缸压力=1×制动管减压量。( )P113T480
A.正确
B.错误
[单选题]均衡风缸的用途是在操纵自动制动阀使制动管减压时。用以控制制动管的减压量,使之不受制动管( )而能达到正确的减压量
A.压力影响
B.长度影响
C.直径影响
D.漏泄影响
[判断题]( )接收到紧急制动指令后,BPCP模块会响应紧急制动信号,触发制动管减压产生紧急制动。
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）制动前后压力风缸的减压量与制动管减压量基本相等。
A.正确
B.错误
[单选题]用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，356mm×254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（ ）。
A.125±10mm
B.155±10mm
C.100±15mm
D.100±10mm
[单选题]JZ-7型空气制动机列车管减压时,制动机呈( )状态。
A.制动
B.缓解
C.保压
D.都不是
[单选题]列车制动和缓解感度试验时制动机必须在制动管减压( )以前发生制动作用。
A.20kPa
B.60kPa
C.40kPa
D.50kPa
