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[判断题]进路上无联锁的分动外锁闭道岔无论对向或顺向，均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。
A.正确
B.错误
[多选题]进路上无联锁的分动外锁闭道岔无论对向或顺向，均应对（ ）加锁。
A.密贴尖轨
B.可动心轨
C.基本轨
D.斥离尖轨
[多选题]在无联锁的线路上接发列车时，进路上无联锁的分动外锁闭道岔无论对向或顺向，均应对（ ）加锁。
A.密贴尖轨
B.可动心轨加锁
C.斥离尖轨
D.关键部位
[判断题]在无联锁的线路上接发列车时，进路上无联锁的分动外锁闭道岔无论对向或顺向，均应加锁。
A.正确
B.错误
[判断题]非正常情况下人工现场准备进路接发列车时，车站值班员须重点听取道岔可动心轨加锁好了的报告。
A.正确
B.错误
[填空题]辙叉号为18号的分动外锁闭道岔以及5台转辙机牵引的辙叉号为12号的分动外锁闭可动心道岔加锁位置为密贴尖轨、斥离尖轨、可动心轨（）转辙机处。
[单选题] 引导接车时 ,进路上无联锁的( )无论对向或顺向,均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。
A.单开道岔
B.对称道岔
C.交分道岔
D.分动外锁闭道岔
[判断题]接发列车进路上部分或全部道岔联锁表示失效时，进路上无联锁的道岔，无论顺向、对向均须室外人工加锁。
A.正确
B.错误
[判断题]分动外锁闭道岔尖轨与基本轨的密贴，可动心轨与翼轨的密贴调整均通过在锁闭铁与锁闭框之间增减调整片来进行。
A.正确
B.错误
[单选题]在无联锁的 线路上接发列车时 ，车站值班员应将进路上无联锁的 ( )道岔及邻线上的防护道岔加锁。
A.全部
B.有关对向
C.有关顺向
D.防护
[判断题]在无联锁的线路上接发列车时，车站值班员除严格按接发列车手续办理外，并应将进路上无联锁的有关对向道岔及邻线上防护道岔加锁。
A.正确
B.错误
