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[填空题]CN系列无缝道岔可动心轨相对于翼轨允许伸缩位移为 mm。
[填空题]客专线系列无缝道岔可动心轨相对于翼轨允许伸缩位移为 mm。
[判断题]（）客专道岔可动心轨相对于翼轨允许伸缩位移±10mm。
A.正确
B.错误
[判断题]（）CN 道岔可动心轨前端为整铸锻造式 。
A.正确
B.错误
[单选题]CN系列道岔可动心轨尖端伸缩位移允许值为（ ）mm
A.±20
B.±25
C.±30
D.±40
[单选题]CN系列无缝道岔可动心轨相对于翼轨允许伸缩位移为（ ）mm，超过允许值应分析原因，并及时调整。
A.±20
B.±30
C.±40
D.±50
[单选题](47686)提速道岔可动心轨设置两个牵引点,采用外锁闭装置,第一牵引点动程为( )mm。(1.0分)
A.160
B.75
C.180
D.117
[单选题](45289)提速道岔可动心轨设置两个牵引点，采用外锁闭装置，第一牵引点动程为（ ）mm。(1.0分)
A.160
B.75
C.180
D.117
[单选题](48137)提速道岔可动心轨第一拉杆中心处( )的若不足,直.曲股轨距偏小时,应检查辙叉咽喉宽度是否满足设计要求,若超过允许范围应先进行调整,确保动程和轨距良好。(1.0分)
A.动程
B.开程
C.开口
D.框架
[判断题]人工摇动可动心道岔时，要先摇动可动心轨，后摇动密贴尖轨，并确认道岔开通位置正确，尖轨、心轨与基本轨密贴锁闭。
A.正确
B.错误
[填空题]尖轨、可动心轨侧弯，造成轨距不符合要求，或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过 ，应进行修理。
[判断题]( )可动心轨第一牵引点接头铁拉板与可动心轨转换凸缘安装时，要求接头铁与可动心轨转换凸缘之间的间隙小于0.2mm，间隙过大时应插入垫片。
A.正确
B.错误
[判断题]断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围以外不能加固或断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴范围内，且直股或曲股之一可单独放行列车时，根据现场实际情况，确认道岔开向，工务紧固，电务确认尖轨及心轨密贴状态，道岔应现场加锁或控制台单锁（具体加锁办法由铁路局集团公司规定），限速放行列车，并派人看守、检查、确认；直股和曲股均不能放行列车时，应进行永久处理。
A.正确
B.错误
[单选题]可动心轨第一牵引点接头铁拉板与可动心轨转换凸缘安装时,要求接头铁与可动心轨转换凸缘之间的间隙小于( ),间隙过大时应插入垫片。
A.0.1mm
B.0.2mm
C.0.3mm
D.0.5mm
[单选题]尖轨、可动心轨侧弯，造成轨距不符合要求，或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过()mm，应进行修理或更换。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]在尖轨、可动心轨顶面宽50mm 及以上断面处,尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面( )及以上时,应及时修理或更换。
A.1mm
B.2mm
C.0.5mm
D.1.5mm
