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发布时间:2023-12-21 22:54:28

[填空题]客专线系列无缝道岔可动心轨相对于翼轨允许伸缩位移为 mm。

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[填空题]CN系列无缝道岔可动心轨相对于翼轨允许伸缩位移为 mm。
[单选题]CN系列无缝道岔可动心轨相对于翼轨允许伸缩位移为( )mm,超过允许值应分析原因,并及时调整。
A.±20
B.±30
C.±40
D.±50
[单选题]CN系列道岔可动心轨尖端伸缩位移允许值为( )mm
A.±20
B.±25
C.±30
D.±40
[判断题]()客专道岔可动心轨相对于翼轨允许伸缩位移±10mm。
A.正确
B.错误
[判断题]()CN 道岔可动心轨前端为整铸锻造式 。
A.正确
B.错误
[单选题](47686)提速道岔可动心轨设置两个牵引点,采用外锁闭装置,第一牵引点动程为( )mm。(1.0分)
A.160
B.75
C.180
D.117
[单选题](45289)提速道岔可动心轨设置两个牵引点,采用外锁闭装置,第一牵引点动程为( )mm。(1.0分)
A.160
B.75
C.180
D.117
[判断题]非正常情况下人工现场准备进路接发列车时,车站值班员须重点听取道岔可动心轨加锁好了的报告。
A.正确
B.错误
[单选题](48137)提速道岔可动心轨第一拉杆中心处( )的若不足,直.曲股轨距偏小时,应检查辙叉咽喉宽度是否满足设计要求,若超过允许范围应先进行调整,确保动程和轨距良好。(1.0分)
A.动程
B.开程
C.开口
D.框架
[填空题]道岔尖轨相对于基本轨、心轨相对于翼轨的伸缩位移;两尖轨相对伸缩位移每 检查1遍。
[填空题]尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过 ,且对行车平稳性有影响,应进行修理。
[多选题]客专线系列无缝道岔尖轨允许伸缩位移和心轨允许伸缩位移分别为( )。
A.±45
B.±40
C.±30
D.±20
[论述题]537.无缝道岔尖轨尖端、可动心轨尖端的伸缩位移允许偏差值?
[填空题]客专线系列无缝道岔尖轨相对于基本轨允许伸缩位移为 mm。
[判断题]应根据线路允许速度等运营条件采用相应的可动心轨无缝道岔,道岔各部尺寸按标准图或设计图办理。
A.正确
B.错误
[判断题]无缝道岔尖轨尖端伸缩位移、可动心轨尖端伸缩位移应满足要求,超过允许值应分析原因,并及时调整,防止转换卡阻。
A.正确
B.错误
[判断题]无缝道岔尖轨尖端伸缩位移、可动心轨尖端伸缩位移应满足相关要求,超过允许值应分析原因,并及时调整。
A.正确
B.错误

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