更多"[简答题]区间疏散时（仅允许通过司机室紧急疏散门进行疏散时）司机处置程"的相关试题:
[多选题]当现场条件仅允许通过司机室紧急疏散门进行疏散时区间疏散时的应急处置程序
( )
A.根据行车调度员命令及现场情况需两端疏散时，司机立刻打开头端司机室紧急疏散门并通过人工广播指引乘客打开尾端司机室紧急疏散门组织乘客有序疏散。
B.根据行车调度员命令及现场情况头端疏散时，司机立刻打开头端司机室紧急疏散门并播放人工广播组织乘客有序疏散。
C.根据行车调度员命令及现场情况尾端疏散时，司机立刻通过人工广播指引乘客打开尾端司机室紧急疏散门组织乘客有序疏散。
D.确认乘客全部离开车厢后报行车调度员，按行车调度员指令办理。
[单选题]当现场条件仅允许通过司机室紧急疏散门进行疏散时处理程序错误的是？（ ）
A.根据行车调度员命令及现场情况需两端疏散时，司机立刻打开头端司机室紧急疏散门并通过人工广播指引乘客打开尾端司机室紧急疏散门组织乘客有序疏散。
B.根据行车调度员命令及现场情况头端疏散时，司机立刻打开头端司机室紧急疏散门并播放人工广播组织乘客有序疏散。
C.根据行车调度员命令及现场情况尾端疏散时，司机立刻通过人工广播指引乘客打开尾端司机室紧急疏散门组织乘客有序疏散。
D.确认乘客全部离开车厢后，跟随乘客疏散，沿途确认有无乘客滞留，并用手持台报告行调。
[填空题]CR400AF动车组操作“紧急制动UB环路旁路”开关后，（）司机室紧急制动按钮发出紧急制动UB请求时，将不能自动触发紧急制动UB。
[单选题]正线值乘过程中列车停于（）司机离开司机室至现场处置时，由司机室侧门经端门至现场，须确认站台端头门锁闭。
A.A、区间
B.B、车站站台
C.C、上坡道时
D.D、折返线
[单选题]、起重机紧急断电保护,是利用装设在司机室内()位置的紧急开关来实现的。单选
A.明显
B.便于操作
C.上部
D.入口处
[填空题]101-128车两端司机室激活控制是通过( )互锁,本端司机室激活后,另一端司机室无法激活。
[填空题]下线标准中:司机室通道门无法关闭故障处置要求为：安排就近（）做好监护，直至车辆人员上车处理，若处理好，则继续运营，否则换备在备车线处理。
[判断题]101-128车只有激活端的司机室可以进行司机室与客室紧急对讲。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]101-128车激活端司机室内，司机可通过司机台上的话筒对客室进行广播，另一端的司机室扬声器没有广播的声音。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]调试列车在区间停车时，司机要监督好车上调试人员严禁打开司机室侧门，如有需要打开司机室侧门下车时，司机应将主控手柄拉到快速制动位，报告调试负责人，经调试负责人同意后，调试人员方可下车。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]当辅助交流电源故障时，客室、司机室的应急通风和紧急照明由蓄电池供
电，能够维持 分钟。
[填空题]101-128车两端司机室激活控制是通过 互锁，本端司机室激活后，另一端司机室无法激活。
