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[单选题]1号线列车停车切除ATP防护后,列车驾驶模式转换为( )。
A. ATO
B. RM
C. NRM
D. DATP
[单选题]通信模式转换标:在始发站列车停车标内方或需要转换通信模式的相应地点设机车综合无线通信设备通信模式转换提示标志,标志牌顶边距轨面( )。
A.2M
B.2.5M
C.3M
[判断题]在始发站列车停车标内方或需要转换通信模式的相应地点设机车综合无线通信设备通信模式转换提示标志，标志牌顶边距轨面2.5m。
A.正确
B.错误
[单选题]9号线在出、入段/场线的车辆段/停车场侧设置一段转换轨,长( )m。用于处理列车驾驶模式转换,进、出段/场有关作业。
A.80
B.120
C.150
D.160
[多选题]5号线列车RM模式下进行驾驶模式转换，可直接转换的有（ ）。
A.A:CBTC-ATO
B.B:CBTC-ATP
C.C:IATP
D.D:RM
[多选题]5号线列车IATP模式下进行驾驶模式转换，可直接转换的有（ ）。
A.A:CBTC-ATO
B.B:CBTC-ATP
C.C:IATP
D.D:RM
[判断题]正常情况下，列车可以不停车从ATO模式转换至ATP模式运行
A.正确
B.错误
[单选题]3号线以下驾驶模式转换方式中不需要停车转换的是（ ）。
A.A、RM转ATP
B.B、ATP转ATO
C.C、ATP转NRM
D.D、ATP转RM
[单选题]1号线存在ATP扣车但扣车位置未知时,站控下可强制取消ATP扣车。
A.正确
B.错误
[判断题]接发列车人员未及时或错误显示手信号，使列车停车，不算错办或未及时办理信号导致列车停车
A.正确
B.错误
[单选题]电客列车司机驾驶列车出库运行至出/入段线转换轨一度停车牌前停车后，需确认列车收到（），将800M对讲机频道转至“调度频组”，
再使用车载电台与行调联系
A.A.行调命令
B.B.ATO按
钮点亮
C.C.速度码
D.D.信号
[多选题]电客列车司机驾驶列车出库运行至出/入段线转换轨一度停车牌前停车后，司机与行调联控，确认列车（），
并在列车状态卡上记录。
A.A.开行车次
B.B.核对发点
C.C.确认车载信号
D.D.道岔位置
[单选题]列车定位：如列车停车位置至前方（）空闲，但列车停车位置前有道岔，行调须通知相关车站对道岔进行单锁或采用钩锁器锁定后，方可通知司机运行至前方站。
A.站线
B.区间
C.闭塞区段
D.计轴区段
[单选题]在ATP模式下司机驾驶列车进站停车,人工校准停车,不得超出规定的停车范围( )。
A.±0.5m
B.±1m
C.±0.4m
D.±0.3m
[单选题]3号线电客列车切除B11后，列车在站台对标停车，司机
需要操作（ ）方能打开车
A.A.门零速旁路
B.B.门关好旁路
C.C.ATC切
除
D.D.门使能旁路
[单选题]6号线电客列车切除B11后，列车在站台对标停车，司机
需要操作（ ）方能打开车
A.A.门零速旁路
B.B.门关好旁路
C.C.ATC切
除
D.D.门使能旁路
