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[多选题]5号线列车IATP模式下进行驾驶模式转换,可直接转换的有( )。
A. CBTC-ATO
B. CBTC-ATP
C. IATP
D. RM
[多选题]5号线列车RM模式下进行驾驶模式转换，可直接转换的有（ ）。
A.A:CBTC-ATO
B.B:CBTC-ATP
C.C:IATP
D.D:RM
[多选题]5号线列车以IATP模式运行，遇以下情况列车会施加紧急制动（ ）。
A.A:未读到IATP释放信标
B.B:后溜
C.C:IATP模式下超速
D.D:转换轨出入段（场）信号机为红灯
[单选题]IATP模式下,当列车停站过位,需要司机将模式转换为( )模式进行后退对位。
A.RM
B.NRM
C.ATP
D.IATP
[单选题]昆明地铁联锁模式下，列车
以EUM模式驾驶,限速( )
A.A.25km/
h
B.B.45km/
h
C.C.50km/
h
D.D.60km/
h
[单选题]在联锁降级模式下,列车可以以什么驾驶模式运行( )
A.限制性人工驾驶模式RM
B.点式ATP驾驶模式
C.列车自动驾驶模式AM
D.无人自动折返驾驶模式ATB
二、多选题
[单选题]1号线列车停车切除ATP防护后，列车驾驶模式转换为（ ）。
A.A、ATO
B.B、RM
C.C、NRM
D.D、DATP
[单选题]昆明地铁联锁模式下，列车
以( )模式驾驶，限速
A.A.ATO
B.B.ATP
C.C.RM
D.D.EUM
[单选题]5号线正线列车各驾驶模式间转换方式均为停车转换。
A.正确
B.错误
[单选题]RM驾驶模式下,列车限速多少( )
A.20.km/h
B.25.km/h
C.30.km/h
D.无限制
[判断题]救援列车推进故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，故障列车前端驾驶室需有乘务员或列车引导员进行引导
A.正确
B.错误
[单选题]在ATP模式下司机驾驶列车进站停车,人工校准停车,不得超出规定的停车范围( )。
A.±0.5m
B.±1m
C.±0.4m
D.±0.3m
[判断题]昆明地铁联锁模式下，列车以EUM模式驾驶，限速60km/h运行，线路限速低于运行限速
时，严格按照线路限速运行。
A.正确
B.错误
[判断题]列车在自动驾驶模式下,列车降速、过冲、欠停及两次牵引是常见故障。( )
A.正确
B.错误
[单选题]电客列车司机驾驶列车出库运行至出/入段线转换轨牌前停车后依旧无法收到速度码，司机继续驾驶列车在
（）出场段信号时，严禁越
A.A.接近
B.B.无限接近
C.C.靠近
D.D.无限靠近
