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[单选题]CCB-Ⅱ型制动机自阀常用制动区,BCCP响应( )压力变化,机车制动缸压力上升。(1.0分)
A.均衡风缸
B.列车管
C.作用管
D.平均管
[单选题](182928)CCB-Ⅱ型制动机自阀常用制动区,BCCP响应( )压力变化,机车制动缸压力上升。(1.0分)
A.均衡风缸
B.列车管
C.作用管
D.平均管
[单选题]JZ-7型空气制动机自阀常用制动区,列车管的减压量是由( )来决定的。
A.均衡风缸
B.作用风缸
C.工作风缸
D.中继阀
[判断题]制动缸控制模块(BPCP)响应16号管压力变化,机车制动缸的压力完全由BCCP控制。
A.正确
B.错误
[填空题]自阀手把常用制动区,BCCP响应( )压力变化,机车制动缸压力上升。
[简答题].自阀手柄在制动区,制动缸压力发生阶段下降的原因有哪些?
[单选题]CCBII制动机,重联机车制动缸压力响应( )内的压力。
A.本务机车16号管
B.本务机车制动缸管
C.本务机车制动缸平均管
D.本务机车13号管
[单选题]JZ-7型制动机,大闸手柄制动区,制动缸压力不保压自动缓解,原因为( )膜板破裂。
A.大闸
B.中继阀
C.分配阀
D.作用阀