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[单选题]FCOM15026两个独立的失速管理偏航阻尼器计算机决定何时触发失速警告。以下哪个不是他们计算的依据？
A.FMC的输出
B.防冰控制
C.ADIRU输出
D.抖杆/俯仰极限指示器的输入
[单选题]FCOM09157偏航阻尼器操纵的方向舵的偏转量随空速如何变化?
A.随空速的增加而增加
B.随空速的增加而减小
C.不随空速变化
D.在一定速度以下,不随空速变化;大于一定速度时,随空速的增加而增加
[单选题]SMYD(失速管理偏航阻尼器)计算机在确定需要发出失速警告时,基于以下哪个信号:
A.防冰控制
B.ADIRU(大气数据惯性基准组件)
C.FMC的输出
D.以上都对
[单选题]FCOM09192SMYD（失速管理偏航阻尼器）计算机在确定需要发出失速警告时,基于以下哪个信号：
A.安定面配平位置
B.ADIRU（大气数据惯性基准组件）的输出
C.方向舵偏转的角度
[单选题]前缘缝翼用来延迟大迎角飞行时的气流分离,增大临界迎角这种说法
A.正确
B.不正确;,
[单选题]如方向舵脚蹬控制方向舵偏转了15度,而主偏航阻尼器控制方向舵偏转了1度,则中央仪表板上的偏航阻尼器指示器指示的偏转量是多少?
A.1度
B.14度
C.15度
D.16度
[单选题]A319飞机方向舵最大偏转量是：( )
A.25度；
B.30度；
C.28度。
[单选题]大迎角飞行时副翼操纵效率降低,常用来改善副翼的操纵效率
A.翼尖前缘缝翼和扰流板辅助副翼操纵;
B.后缘襟翼和扰流板辅助副翼操纵
[单选题]大迎角飞行时副翼操纵效率降低,常用什么来改善副翼的操纵效率
A.内侧副翼辅助外侧增加横滚效率
B.翼尖前缘缝翼和扰流板辅助副翼操纵;
[单选题]备用偏航阻尼器工作时，方向舵的移动指示在偏航阻尼器的指示器上。该说法是否正确？
A.对
B.错.
[单选题]机组可用方向舵脚蹬或方向舵配平来超控主或备用偏航阻尼器。
A.对
B.错
[单选题]什么情况下,将偏航阻尼器电门接通时,主偏航阻尼器与主方向舵电源控制接通?
A.当飞行操纵A和B都在ON位时
B.当飞行操纵A或B都在ON位时
C.当飞行操纵B在ON位时
D.当飞行操纵A在ON位时
[单选题]FCOM09130什么情况下，将偏航阻尼器电门接通时，备用偏航阻尼器与备用方向舵动力控制组件接通?
A.当飞行操纵A电门在备用方向舵(STBYRU
B.位时
C.当飞行操纵B电门在备用方向舵(STBYRU
D.位时
E.当飞行操纵A或B电门在备用方向舵(STBYRU
F.位时
G.当飞行操纵A和B电门都在备用方向舵(STBYRU
H.位时
[单选题]什么情况下,将偏航阻尼器电门接通时,备用偏航阻尼器与备用方向舵电源控制组件接通?
A.当飞行操纵A电门在备用方向舵(STBRUD)位时
B.飞行操纵B电门在备用方向舵(STBRUD)位时
C.当飞行操纵A或B电门在备用方向舵(STBRUD)位时
D.当飞行操纵A和B电门在备用方向舵(STBRUD)位时
[单选题]FCOM09214什么情况下，将偏航阻尼器电门接通时，主偏航阻尼器与主方向舵动力控制组件接通?
A.当飞行操纵A和B电门都在开位时
B.当飞行操纵A或B电门在开位时
C.当飞行操纵B电门在开位时
D.当飞行操纵A电门在开位时
