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发布时间:2024-03-01 01:28:20

[多选题]区间疏散(清客)时,司机应()
A.列车因故在区间被迫停车后,立即报告行调具体情况及停车位置,广播安抚乘客。
B.执行区间疏散时,接行调的疏散命令后,做好防溜措施,立即打开紧急疏散门再打开司机室通道门,播放疏散广播疏散乘客。
C.保持列车正常供电、空调、照明(110V有电的情况下),
D.如列车区间发生火灾迫停区间且现场乘客不能跨越事发地点往同一方向疏散时,还需打开无电缆架一侧的车门执行疏散程序和排烟。
E.疏散(清客)完毕后,做好自身安全保护情况下检查是否还有乘客滞留,检查客室门和后端司机室门是否被打开过,报行调按其指令执行。

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[判断题]执行列车区间疏散(清客)时,清客、疏散乘客到达事发线路的车站,原则上应停止服务(共用站台换乘的车站除外)。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]列车区间疏散(清客)时,需设置现场指挥部, ( )为现场指挥官。
A.头端
B.端门
C.站长
D.值班站长
[单选题]列车区间疏散(清客)时,需设置现场指挥部,位置设置在车站( )位置。
A.站台A端
B.站台B端
C.站台疏散端靠端门
D.站台中部
[判断题]执行区间疏散时,接行调的疏散命令后,播放疏散广播,应立即打开紧急疏散门再打开司机室通道门,疏散乘客
A.正确
B.错误
[多选题]区间疏散、区间清客完毕后,车站安排人员对该区间( )等进行全面检查,确认无人员滞留。
A.相邻线路
B.联络通道
C.区间风井
D.列车底部
[单选题]列车区间疏散(清客)完毕后,行调组织后续上下行首班通过受影响区间的列车限速( )km/h通过并加强瞭望。
A.15
B.35
C.25
D.30
[单选题]1号线列车需要区间疏散时,在行调明确疏散方向后,司机打开疏散门( )疏散
A.立即组织进行
B.待车站人员到达后
C.行调命令
D.待令
[多选题]下列哪几种情况,适用列车区间疏散(清客)现场处置方案:( )。
A.非紧急情况下且载客列车在区间迫停(含借助外来动力无法动车进入车站)超过20分钟且线路暂不具备开通条件时,启用区间清客;
B.遇火灾等紧急情况,载客列车迫停区间,启用区间疏散;
C.列车因故不能动车,且部分车厢未进入站台区域时,启用列车清客;
D.其他OCC认为应当启用清客/疏散的情况。
[单选题]执行区间疏散时,列车对应的疏散平台区域存在无疏散平台衔接情况时,应携带( )到达疏散端侧门处进行疏散。
A.椅子
B.桌子
C.凳子
D.下轨梯
[多选题]行调下达区间乘客疏散命令后,司机应立即( )。
A.施加停放制动
B.降下受电弓
C.打开紧急疏散门
D.广播引导乘客下轨道向车站方向疏散
[判断题]列车停在区间需停车时,车站指派2名员工前往区间进行清客,一名员工负责带领乘客疏散至站台;另外一名车站员工待乘客全部离开列车,经司机确认无乘客遗留在车厢内后,走在乘客疏散队伍的最后,负责疏散巡查确认。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁进行区间疏散处置步骤中,邻线区间需组织行车时,列车限速45km/h运行,司机应加强瞭望。
A.正确
B.错误
[单选题]执行区间列车疏散(清客)命令时,不属于行车值班员岗位行动指引的是( )。
A. 接到行调有关列车需要区间疏散(清客)指令后通知值班站长;
B.开启隧道工作照明;
C.按照行调指令,按压紧急停车按钮,防护有关区域;
D.通知110,请求公安到场维持秩序,视情况通知120,做好相关广播安抚乘客;监控乘客疏散情况;
E.确认列车乘客疏散完毕,目测并用手提广播喊话确认车底是否有人,沿途检查线路是否有滞留乘客或遗留物品。
[判断题]区间疏散乘客时,应按相应的应急预案组织行车.线路恢复后,疏散区间上下行首列车 运行速度不应超过40km/h,确认无人员及物品遗留后恢复正常运行。
A.正确
B.错误

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