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[简答题]列车在区间或站台长时间停车时，应将方向手柄置于 ，主控手柄置于 。
[判断题]主控手柄和方向手柄之间设置互锁，只有当方向手柄位于“0”位时，主控手柄才能操作，主控手柄位于0位时，方向手柄才能操作。
A.正确
B.错误
[判断题]在清洗列车头部时方向手柄及主控手柄回“0”，不得启动列车及操作刮雨器。
A.正确
B.错误
[单选题]主控手柄和方向手柄之间设置互锁，主控手柄位于（）位时，方向手柄才能操作。
A.牵引区
B.惰性区
C.制动区
[判断题]主控手柄和方向手柄之间设置互锁，主控手柄位于惰行位时，方向手柄才能操作。
A.正确
B.错误
[判断题]主控手柄和方向手柄之间设置互锁，只有当主控手柄位于“0”位时，方向手柄才能操作。
A.正确
B.错误
[单选题]1当列车发生气制动缓解指示灯故障时，列车司机将主控手柄置于最小牵引位，并查看车辆显示屏确认气制动（），则继
续运行。
A.正常施加
B.部分施加
C.全部缓解
D.部分缓解
[多选题]列车头部以不高于（）km/h进入站台尾端墙时，主控手柄B1-B3或（）位逐级控速
A.30
B.45
C.0.3
D.0.4
[单选题]在洗车过程中，清洗列车头部时，方向手柄及主控手柄回（），不得启动列车及操作刮雨器。
A.牵引区
B.惰性区
C.制动区
[单选题]在区间停车或站台长时间停车时，应将方向手柄置于向前位，主控手柄置于 。
A.牵引区
B.零位
C.制动区
D.以上都不对
[单选题]1在CBTC运行模式下，如列车产生紧急制动，列车司机可在列车停稳后，将主控手柄至于（），观察能否缓解紧急制动，
以便于正确判断故障原因，进行后续故障处理。
A.快速制动
B.常用制动最大位
C.牵引最小位
D.“0”位（惰行位）
[判断题]在区间停车或站台长时间停车时，应将方向手柄置于向前位、主控手柄置于制动区。
A.正确
B.错误
[单选题]AM模式驾驶时列车进站停稳后将主控手柄拉至B（ ）位
A.4
B.5
C.6
D.7
[单选题]AM模式驾驶时，列车进站停稳后，将主控手柄拉至B5位
A.正确
B.错误
[简答题]满足哪些条件之一时，即使主控手柄处于牵引位，列车也将失去牵引力：
[单选题]列车在车站内对标停稳后，确认制动施加灯亮，主控手柄拉至快制位，列车停车位置不超过（）。
A.±40cm
B.±45cm
C.±50cm
D.±55cm
[简答题]按压ATO按钮后，若列车没有启动，司机离开司机室，必须将主控手柄拉至 。
[单选题]列车进站停稳后，司控器主控手柄可放在（）以上级位，防止溜车。
A.50%
B.60%
C.70%
D.80%
[多选题]站台第1个站台门处控制在()km/h,主控手柄在B2-B3或(）位间转换控速，精调对标。
A.5
B.8
C.0.4
D.0.3
