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[单选题]根据图4-49说明B737-800从成都飞往九寨时，在成都防滞系统故障的放行规定
A.不能放行
B.可以放行，但应按飞行手册（AFM）规定来操作，且每日从基地出港的首班航班防滞系统应工作
C.可以放行
D.可以放行，但要求机长同意
[单选题]根据图4-60说明A319的刹车风扇系统故障的放行规定
A.可以放行，但要求在驾驶舱放置相应的警告牌
B.不能放行
C.可以放行
D.可以放行，但要求机长和签派员同意
[单选题]根据图4-57说明B737飞机的旅客氧气系统故障的放行规定
A.可以放行，但要求飞行高度在FL100及以下
B.可以放行，但要求飞行高度在FL250及以下
C.不能放行
D.可以放行，但要求机长同意
[单选题]根据图4-52说明B737-700自动油门系统故障的放行规定
A.可以放行，但不能执行仪表着陆系统Ⅱ类运行，且最低进近标准不要求使用
B.不能放行
C.可以放行
D.可以放行，但要求机长同意
[单选题]根据图4-45说明B737-600飞机一个反推系统故障放行规定
A.可以放行，但要求将反推锁定在关位，适当地调整性能且着陆跑道没有冰雪覆盖
B.可以放行，但要求将反推锁定在关位，且着陆跑道没有冰雪覆盖
C.不能放行
D.可以放行，但要求机长同意
[单选题]根据图4-45说明B737-300飞机一个反推系统故障放行规定
A.可以放行，但要求将反推锁定在关位，且着陆跑道没有冰雪覆盖
B.可以放行，但要求将反推锁定在关位，适当地调整性能且着陆跑道没有冰雪覆盖
C.不能放行
D.可以放行，但要求机长同意
[单选题]根据图4-51说明不带翼尖小翼的B737-600的两套失速警告系统故障的放行规定
A.不能放行
B.可以放行，但要求每次出港之前确认另一套系统正常工作
C.可以放行
D.可以放行，但要求机长同意
[单选题]防滞何时工作：
A.飞机机轮速度减小到低于基准速度的0.87倍时
B.飞机机轮速度减小到低于基准速度的0.85倍时
C.飞机机轮速度减小到低于基准速度的0.83倍时
[单选题]防滞的原理是：
A.比较四个机轮的速度差
B.将机轮速度与飞机基准速度比较
C.比较左右起落架机轮速度
[单选题] 失去绿系统时,防滞:
A.失去
B.限制在2000PSI的刹车压力
C.用黄系统操纵
D.使用5次
[单选题]防滞系统的基准速度来自：
A.大气数据惯性基准系统2和3
B.大气数据惯性基准系统1
C.大气数据惯性基准系统1或2或3
[单选题]绿系统失效时，防滞功能
A.失去
B.限制在2000PSI的刹车压力
C.用黄系统操纵
D.无任何影响
[单选题]BSCU什么时候提供防滞控制？
A.在正常和备用刹车时
B.仅在正常刹车时
C.当自动刹车系统已经失效时
[单选题]失去绿系统时，防滞刹车：
A.失去
B.限制在2000psi的刹车压力
C.用黄系统操纵
D.由蓝系统操纵
[单选题]当地速低于多少时，防滞被中止
A.10kt
B.50kt
C.30kt
D.20kt
[单选题]防滞和前轮转弯开关置OFF位后
A.刹车正常，前轮转弯失效
B.刹车备份，前轮转弯正常
C.刹车备份不带防滞，前轮转弯失效
