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发布时间:2024-06-01 23:36:44

[单选题](21880)疲劳强度就是金属材料在无数次重复的交变载荷作用下,而不致破坏的()。(1.0分)
A.最小应力
B.最大压力
C.最大应力
D.最小压力

更多"[单选题](21880)疲劳强度就是金属材料在无数次重复的交变载荷作用"的相关试题:

[单选题]金属材料在无数次重复交变载荷作用下,而不致破坏的最大应力称为()。
A.蠕变强度
B.抗拉强度
C.冲击强度
D.疲劳强度
[单选题]( )断裂,是指配件在长期交变载荷作用下所引起的折损。
A.脆性
B.刚性
C.疲劳
D.横切
[单选题]在交变载荷作用下,压力容器应力集中部位所发生的破坏是( ).
A. 疲劳破坏
B. 脆性破坏
C. 韧性破坏
D. 蠕变破坏
[单选题]疲劳强度属于金属材料的(  )。
A.物理性能
B.化学性能
C.机械性能
D.工艺性能
[判断题]制动梁铆钉的材质不良或组装工艺不良在制动梁承受制动时的交变载荷作用下,产生折断故障。
A.正确
B.错误
[单选题](21811)在交变载荷的作用下,材料发生断裂的现象,称为()。(1.0分)
A.强度
B.塑性
C.韧性
D.疲劳
[判断题]交变载荷是大小、方向或大小和方向随时间发生偶然性变化的载荷。
A.正确
B.错误
[单选题]材料经受多次交变载荷的作用而不致破坏的性能称为( )。
A.强度
B.疲劳强度
C.硬度
D.劳动强度
[判断题]疲劳强度是指材料经受多次交变载荷的作用而不致破坏的性能。( )
A.正确
B.错误
[单选题]RM80清筛车与捣固车的车轴箱均采用( )与车轴连接,以承受交变载荷。
A.滑动轴承
B.关节轴承
C.直接连接
D.滚动轴承
[单选题]车轴是车辆配件中含碳量比较高的配件,承受反复弯曲的交变载荷,因此,除( )部分外,其他部分不准焊修。
A.轴领
B.轴颈
C.轴身
D.轮座
[判断题]L-C型制动梁弯角边缘在制动时受交变载荷的作用,在质量缺陷处边缘产生裂纹或折断故障。
A.正确
B.错误
[单选题]在一般疲劳极限试验时,国家规定:钢在经受106-107次,有色金属经受()次交变载荷作用时不产生断裂的最大应力称为疲劳极限。
A.105-106
B.106-107
C.107-108
D.108-109

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