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[单选题]昆明地铁电客列车常用制动时，主要采用电制动，电制动力不足时，采用空气制动补充。最大常用制动平均减速度（ ）。
A.A、≥0.75m/s²
B.B、≥1.0 m/s²
C.C、≥1.2 m/s²
D.D、≥1.0 m/s³
[单选题]空气制动系统采用由KNORR 公司提供的( )型空气制动系统。
A.EP2002
B.VV120
C.VVVF
D.WSP
[判断题]轨道作业车制动主要采用空气制动和手制动两种制动方式。( )
A.正确
B.错误
[判断题]轨道车(接触网作业车)制动主要采用空气制动和手制动两种制动方式。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组制动采用电制动和空气制动方式。
A.正确
B.错误
[填空题]CR400AF动车组系统采用再生制动和空气制动并用的方式，M车、T车均采用气压盘式基础制动装置，其中T车采用（），M车采用（）。
[单选题]CRH5型 采用的是自动式空气制动。
A.辅助制动
B.停放制动
C.紧急制动
D.备用制动
[单选题]CRH5型动车组空气制动方面均采用（ ）系统作为制动系统的主体。
A.电控直通式空气制动
B.间接式空气制动
C.纯空气制动
D.电控间接式空气制动
[填空题]DK-l型制动机空气位操纵时,空气制动阀手柄在“缓解位”,均衡风缸不充风的原因是空气制动阀上的( )转换不到位。
[判断题]常用制动和快速制动时，电制动优先，不足部分由空气制动补足；紧急制动时采用电空混合制动。
A.正确
B.错误
[判断题]厦门2号线电客车列车电制动采用再生制动，当电网不能吸收时逐步转为空气制动。
A.正确
B.错误
[单选题]装有104型空气制动机的车辆在进行空气制动试验时，常用制动保压后自然缓解，其可能的故障部位有（ ）。
A.主阀故障
B.工作风缸管路或容积室有漏泄
C.单向阀有逆流
D.以上都有可能
[单选题]动车组制动时采用 与空气制动联合作用的方式。
A.电制动
B.备用制动
C.紧急制动
D.电空制动
[判断题]电客车制动有电制动和空气制动两种方式，其制动优先级为：再生制动、电阻制动、空气制动。
A.正确
B.错误
[判断题]采用锻造制动梁架的是L-B型制动梁，采用轧制制动梁架的是L-A型制动梁。
A.正确
B.错误
[判断题]客车空气制动装置检修的目的是消除影响空气制动系统运用安全的故障和缺陷，恢复空气制动装置技术状态，保证客车空气制动性能。（ ）
A.正确
B.错误
