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发布时间:2023-12-07 06:27:09

[单选题]迎角保护起动时,坡度角会被限制在:
A.30度
B.40度
C.45度
D.67度

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[单选题]高速保护起动时,坡度角被限制在:
A.30度
B.40度
C.45度
D.67度
[单选题]什么时候会触发大迎角保护
A.迎角大于αVLS
B.迎角大于αPROT
C.迎角等于αMAX
[单选题]正常法则下,大迎角保护何时启动
A.当迎角大于αmax时
B.当速度小于Vls时
C.当迎角大于αprot时
[单选题]解除迎角保护,飞行员应该怎么操作
A.向前大于 8 °
B.当 α <αMAX,大于 0.5 ° 至少0.5 s
C.A 或B
[单选题]当备用法则现用时,大速度和 大迎角保护将:
A.降级
B.失去
[单选题]当大迎角保护生效时,飞行员可以通过操纵,最大达到
A.αMAX
B.αPROT
C.1G失速速度
[单选题]飞机迎角大于临界迎角,迎角增大,升力系数()。
A.减小
B.增大
C.不变
D.不确定
[单选题]飞机迎角小于临界迎角,迎角增大,升力系数()。
A.减小
B.增大
C.不变
D.不确定
[单选题]当无人机的迎角为临界迎角时
A.飞行速度最大
B.升力系数最大
C.阻力最小
[单选题]当迎角达到临界迎角时()。
A.升力突然大大增加,而阻力迅速减小
B.升力突然大大降低,而阻力迅速增加
C.升力和阻力同时大大增加
D.升力和阻力同时大大减小
[单选题]如迎角超过临界迎角,则( )。
A.不论空速或俯仰姿态如何,机翼将不再产生足够的升力以支持飞机重量
B.空速大于正常的失速速度,机翼将可以产生足够的升力以支持飞机重量
C.俯仰姿态处于或低于天地线,机翼将产生足够的升力以支持飞机重量
[单选题]鸭式布局飞机前翼的迎角()机翼的迎角。因此,大迎角飞行时总是前翼比机翼先发生气流分离,前翼升力减小,要机头“下俯”。
A.大于
B.等于
C.小于
D.不确定
[单选题]在平飞时,飞机的迎角和表速存在一一对应关系,迎角增加,表速( );表速( ),迎角降低。
A.增加;减小
B.减小;增加
C.增加;增加

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