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发布时间:2024-05-27 20:32:19

[单选题]进站信号机外方的列车制动距离内、接车方向有超过( )的下坡道,而该下坡道方向接车线路末端未设线路隔离设备时,该下坡道方向的接车进路与非同一股道的发车进路互为敌对进路
A.2‰
B.4‰
C.6‰
D.8‰

更多"[单选题]进站信号机外方的列车制动距离内、接车方向有超过( )的下坡"的相关试题:

[单选题]进站信号机外方的列车制动距离内、接车方向有超过( )的下坡道,而该下坡道方向接车线路末端未设线路隔离设备时,该下坡道方向的接车进路与非同一股道的发车进路互为敌对进路。
A.2‰
B.4‰
C.6‰
D. 8‰
[简答题]进站信号机外方列车制动距离内接车方向为6‰的下坡道时,下列不属于接车进路的敌对进路是( )。
[简答题]进站信号机外方的列车制动距离内、接车方向有超过( )的下坡道,而该下坡道方向接车线路末端未设线路隔离设备时,该下坡道方向的接车进路与非同一股道的发车进路互为敌对进路。
[简答题]进站信号机外方制动距离内有大于6‰的下坡道时,所有能办理接车的股道必须设有 。
[判断题]进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道是指该制动距离内的换算坡度。
A.正确
B.错误
[判断题]进站信号机内制动距离内,进站方向为超过6%的下坡道,而接车线末端无隔开设备禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。
A.正确
B.错误
[单选题]进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道:指该制动距离内的()坡度。
A.实际
B.平均
C.换算
D.有效
[单选题]进站信号机外制动距离内,进站方向为超过( )‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备情况下,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。
A.(A) 2
B.(B) 6
C.(C) 12
D.(D) 20
[判断题](3392)( )进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端有隔开设备禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]进站信号机外制动距离内,进站方向为超过( )的下坡道,而接车线末端无隔开设备,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。
A.6‰
B.2.5‰
C.1.5‰
D.15‰
[单选题]进站信号机外制动距离内,进站方向为超过( )的下坡道,而接车线末端无隔开设备禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。
A.7‰
B.4‰
C.2.5‰
D.6‰
[单选题]进站信号机外制动距离内,进站方向为超过( )的下坡道,而接车线末端无隔开设备,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。《技规》第353条
A.4‰
B.5‰
C.6‰
D.8‰
[单选题]65、进站信号机外制动距离内,进站方向为( )的下坡道,而接车线末端无隔开设备时,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车(仅运行动车组列车的区段除外)。
A.A、不超过6‰
B.B、超过6‰
C.C、超过12‰
D.D、不超过12‰

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