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[多选题]驼峰分路道岔区段和减速器区段轨道电路，当在轨道电路入口处分路时（）
A.轨道继电器应可靠落下
B.轨道继电器应可靠吸起
C.其落下时间应不大于0.2s
D.其落下时间应不大于0.4s
[简答题]驼峰分路道岔区段采用交流（ ）型双区段轨道电路。
[判断题]为了防止溜放的轻车跳动，使分路道岔错误转换，分路道岔区段采用双区段轨道电路。
A.正确
B.错误
[判断题]为防止溜放的轻车跳动，使分路道岔错误转换，分路道岔区段采用双区段轨道电路。
A.正确
B.错误
[判断题]为防止溜放时发生轻车跳动，使分路道岔错误转换，分路道岔区段采用双区段轨道电路。
A.正确
B.错误
[单选题]道岔区段轨道电路，一般不应超过( )单开道岔或两组交分道岔。
A.一组
B.二组
C.三组
D.四组
[单选题]道岔区段轨道电路故障进行人工解锁时，()解锁。
A.延时30s
B.延时1min
C.延时3min
D.立即
[判断题]半自动闭塞区段，道岔区段轨道电路故障发车时，正常办理闭塞手续，行车凭证为路票。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔区段轨道电路红光带故障导致接发车信号不能正常开放时，使用手摇把将故障区段道岔摇至所需位置并加钩（顶）锁器（已开通接发列车所需位置时在控制台上锁闭），非故障区段道岔在控制台上单操至所需位置并锁闭。接车时，按引导接车办理；发车时，按规定发给司机行车凭证。
A.正确
B.错误
[多选题]以下属于站内道岔区段轨道电路故障接车作业要点的是（）。
A.指派扳道员检查故障区段空闲
B.指示助理值班员现场确认接车线路空闲
C.取得工、电部门不影响机车车辆运行的签认
D.列车开过来后,使用列车无线调度通信设备向司机转达准许引导接车的调度命令
[判断题]非正常情况下准备进路时，道岔区段轨道电路红光带，道岔在所需位置时，单独锁闭。
A.正确
B.错误
[判断题]部分道岔区段轨道电路故障（出现红光带）利用红光带位置发车可不停止基本闭塞法。
A.正确
B.错误
[判断题]当接车进路道岔区段轨道电路出现红光带故障锁闭，道岔开通位置不正确的条件下可使用引导信号接入列车。
A.正确
B.错误
[判断题]非正常情况下准备进路时，道岔区段轨道电路红光带，道岔不在所需位置时，现场手摇打岔后，单独锁闭。
A.正确
B.错误
[单选题]减速器区段轨道电路，当在轨道电路入口处分路时，轨道继电器应可靠落下，其落下时间不应大于（ ）。
A.0.1s
B.0.2s
C.0.3s
D.0.4s
[多选题]道岔区段的轨道电路有（）种连接方式。
A.串联
B.并联
C.两两相连
D.首尾相连
