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[判断题]动力制动与空气制动配合使用需要缓解时,应先解除动力制动,再缓解空气制动。
A.正确
B.错误
[判断题]动力制动.空气制动配合使用,需要缓解时,应先缓解空气制动,再解除动力制动。( )
A.正确
B.错误
[填空题]使用机车动力制动,在需要缓解时,应先解除动力制动,再缓解空气制动。( )正确为应先缓解空气制动再缓解动力制动。
[判断题]使用机车动力制动,在需要缓解时,应先解除动力制动,再缓解空气制动。( )
A.正确
B.错误
[判断题]使用机车动力制动,在需要缓解时,应先解除动力制动,再缓解空气制动。( )P115T487
A.正确
B.错误
[单选题]2万t列车空电联合制动时动力制动级位不得低于( )%(特殊情况除外)缓解时动力制动级位不得高于50%。
A.15
B.30
C.20
D.25
[判断题]动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解至50kpa以下。( )
A.正确
B.错误
[单选题]动力制动与空气制动配合使用时,机车设有()的机车制动缸压力可不缓解为0。
A.自动控制装置
B.控制装置
C.自动缓解装置
D.缓解装置
[单选题]动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为( )(设有自动控制装置的机车除外)。
A.零
B.10kPa
C.30kPa
[单选题]动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为( )(设有自动控制装置的机车除外)。
A.零
B.10kPa
C.30kPa
[单选题]动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为( )(设有自动控制装置的机车除外)。P116T487
A.零
B.10kPa
C.30kPa