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[判断题]动力制动.空气制动配合使用,需要缓解时,应先缓解空气制动,再解除动力制动。( )
A.正确
B.错误
[判断题]装有动力制动装置的机车在列车调速，需要缓解时，应先缓解动力制动，再解除空气制动。( )
A.正确
B.错误
[判断题]动力制动与空气制动配合使用需要缓解时，应先解除动力制动，再缓解空气制动。
A.正确
B.错误
[判断题]运行中需要调速时,应首先使用动力制动,当动力制动不能控制列车速度时,要及时配合使用空气制动。
A.正确
B.错误
[单选题]动力制动与空气制动配合使用时，机车设有（）的机车制动缸压力可不缓解为0。
A.自动控制装置
B.控制装置
C.自动缓解装置
D.缓解装置
[判断题]动力制动与空气制动配合使用时，应将机车制动缸压力及时缓解至50kp正确以下。( )
A.正确
B.错误
[单选题]动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为( )(设有自动控制装置的机车除外)。P116T487
A.零
B.10kPa
C.30kPa
[单选题]动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为（ )(设有自动控制装置的机车除外)。
A.零
B.10kPa
C.30kPa
[单选题]动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为( )(设有自动控制装置的机车除外)。
A.零
B.10kPa
C.30kPa
[单选题]动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为( )(设有自动控制装置的机车除外)。
A.零
B.10kPa
C.30kPa
