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[单项选择]四冲程柴油机的压缩行程中，当活塞到达上止点时，其压缩行程（）。
A. 结束
B. 关闭
C. 打开
D. 开始
[单项选择]四冲程柴油机的（）中，当活塞到达上止点时，其压缩行程结束。
A. 进气行程
B. 压缩行程
C. 做功行程
D. 排气行程
[单项选择]四冲程柴油机的做功行程中，当压缩行程接近终了，活塞到达（）前，由喷油器向燃烧室内喷人一定量的高压雾化柴油。
A. 下止点
B. 中间点
C. 端点
D. 上止点
[单项选择]四冲程柴油机的做功行程中，当压缩行程接近终了，活塞到达上止点前，由喷油器向燃烧室内喷人一定量的（）柴油。
A. 高压雾化
B. 高压
C. 低压
D. 低压雾化
[单项选择]四冲程柴油机压缩冲程所占的曲柄转角等于（）
A. 180°-进气提前角
B. 180°+进气提前角
C. 180°+进气延迟角
D. 180°-进气延迟角
[单项选择]四冲程柴油机的（）中，当压缩行程接近终了，活塞到达上止点前，由喷油器向燃烧室内喷人一定量的高压雾化柴油。
A. 进气行程
B. 压缩行程
C. 做功行程
D. 排气行程
[单项选择]四冲程柴油机在进气行程（）时，它的活塞一般位于上止点。
A. 开始
B. 结束
C. 进行
D. 停止
[单项选择]四冲程柴油机的排气行程中，当活塞运动到上止点时，排气门关闭，排气行程（）。
A. 开始
B. 结束
C. 进行中
D. 接近结束
[单项选择]四冲程柴油机的进气行程中，当活塞运动到下止点时，其进气门关闭，进气行程（）。
A. 开始
B. 结束
C. 停止
D. 进行中
[单项选择]四冲程柴油机活塞运行到进气冲程与压缩冲程之间的下止点时，进气阀是（）状态，排气阀是（）状态．
A. 开启/开启
B. 开启/关闭
C. 关闭/开启
D. 关闭/关闭
[单项选择]船舶交流电站多采用四冲程柴油机作原动机，主要是因为四冲程柴油机（）
A. 体积轻巧
B. 工作可靠
C. 能满足交流发电机对转矩均匀性要求
D. 能适应交流发电机需要高速原动机驱动的工作要求
[单项选择]下列哪项不是四冲程柴油机活塞的功用（）
A. 与气缸盖、气缸套组成燃烧空间
B. 承受燃气压力并把压力传递给连杆
C. 承受侧推力
D. 启闭气口，控制换气时刻
[单项选择]四冲程柴油机的进气行程中，当活塞位于上止点时，其进气门开始打开，排气门（）。
A. 打开
B. 不动作
C. 关闭
D. 动作
[单项选择]四冲程柴油机活塞运行到压缩上止点时，进气阀是（）状态，排气阀是（）状态．
A. 开启/开启
B. 开启/关闭
C. 关闭/开启
D. 关闭/关闭
[单项选择]两台缸径、缸数、活塞行程、转速均相同的四冲程和二冲程柴油机，两者的活塞平均速度的比较中正确的是（）
A. 冲程是四冲程的1.6～1.8倍
B. 二冲程是四冲程的2倍
C. 二冲程是四冲程的1.6～1.8倍
D. 两者相等
[单项选择]四冲程柴油机活塞的销孔的磨损规律是（）。
A. 上下方向的直径增大
B. 左右方向的直径增大
C. 上下左右的直径都增大
D. 销孔磨损但中心线不变
[单项选择]四冲程柴油机的压缩冲程实际上是从（）这一时刻开始的．
A. 进气阀开
B. 进气阀关
C. 排气阀开
D. 排气阀关
[判断题]四冲程柴油机在进气行程时，进入气缸的是可燃混合气。
