更多"制动踏板过低的原因之一为左右制动毂与制动蹄片间隙大，排除方法是（）。"的相关试题:
[单项选择]（）的原因之一为左右制动毂与制动蹄片间隙大。
A. 制动踏板过高
B. 制动踏板过低
C. 制动跑偏
D. 制动毂发热
[单项选择]制动踏板过低的原因之一为自由行程太大，排除方法是（）。
A. 调整间隙
B. 调整行程
C. 调整弹簧
D. 调整压盘
[单项选择]制动踏板过高的原因之一为制动毂与制动蹄片间隙太小，排除方法是（）。
A. 调整间隙
B. 调整行程
C. 调整弹簧
D. 调整压盘
[单项选择]驻车制动器太松、刹不牢的原因之一为蹄片磨损，排除方法是（）。
A. 缩短钢丝绳长度，更换蹄片
B. 缩短钢丝绳长度
C. 更换蹄片
D. 更换弹簧
[单项选择]试验证明：制动鼓与摩擦片的间隙增大0.5mm，制动距离将增加（）左右。
A. 20﹪
B. 40﹪
C. 10﹪
D. 30﹪
[单项选择]左车轮制动摩擦片与制动鼓的间隙大，则制动时发生（）。
A. 制动距离增长
B. 制动纵向倾覆
C. 制动向左跑偏
D. 制动向右跑偏
[单项选择]制动跑偏的原因之一为制动蹄片有油，排除方法是（）。
A. 调整间隙
B. 拆下，用汽油清洗、烘干，并清除油源
C. 整修分缸活塞
D. 整修分缸皮碗
[单项选择]制动踏板过高的原因之一为推杆与总缸活塞无间隙，排除方法是（）。
A. 调整间隙
B. 调整行程
C. 调整弹簧
D. 调整压盘
[单项选择]发动机机油压力过低的原因之一是（）。
A. 机油粘度过高
B. 滤清器堵塞
C. 机油泵磨损过甚
D. 溢流阀弹簧过硬
[单项选择]简单非平衡式鼓式制动器的左右蹄片单位压力（），制动效能（）.
A. 不 等差
B. 相等 差
C. 不等 好
D. 相等 好
[单项选择]造成机床气压过低的主要原因之一是（）。
A. 气泵不工作
B. 气压设定不当
C. 空气干燥器不工作
D. 气压表损坏
[单项选择]气压制动不良的原因之一是制动踏板自由行程（）
A. 没有
B. 过小
C. 过大
[单项选择]（）打滑是因为离合器踏板自由行程过大或分离杠杆调整过低。
A. 离合器
B. 驱动桥
C. 差速器
D. 转向器
[判断题]选择复叠式制冷循环的原因之一是蒸发压力过低带来吸气比容减小
[填空题]液压制动系统将驾驶员踏在制动踏板上的力矩转化为（）的压力，并传给制动蹄片，使车轮制动。
[单项选择]企业之所以不注重“信用”，与违规成本过低密切相关。这说明专业技术人员社会诚信缺失的原因之一是（）。
A. 传统习惯的影响
B. 趋利思想的影响
C. 诚信保障机制不健全
[填空题]液压动力转向油罐中油面过低，油泵工作时容易吸入空气，是造成（）现象的原因之一。
[多项选择]苛化率过低的原因（）
A. 苛化时间短
B. 石灰质量差
C. 苛化温度低
D. 苛化前NC浓度低
