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[单项选择]进路在锁闭状态时，进路上的道岔不应再转换，此时对进路上的道岔实行的锁闭是（）。
A. 区段锁闭
B. 故障锁闭
C. 进路锁闭
D. 引导锁闭
[单项选择]单开道岔，交叉点位置标准值纵向距道岔定位大于（）。
A. 1.5m
B. 2m
C. 2.5m
D. 3m
[判断题]当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，该信号机可以开放，此联锁设备有效。
[单项选择]各种联锁设备应满足下列条件：当进路上的有关道岔开通位置不对或（）未关闭时，该信号机不能开放。
A. 进站信号机
B. 出站信号机
C. 调车信号机
D. 敌对信号机
[单项选择]能实现不平行股道的交叉功能的道岔是（）。
A. 普通单开道岔
B. 单开对称道岔
C. 三开道岔
D. 交分道岔
[单项选择]对称（双开）道岔，交叉点位置标准值纵向距道岔定位大于（）。
A. 1.5m
B. 2m
C. 2.5m
D. 3m
[单项选择]对复式交分和交叉渡线道岔的线岔安全值：交叉点的横向和纵向允许偏差为（）mm。
A. 10
B. 20
C. 30
D. 50
[简答题]道岔区段有车时，道岔不应转换，进路在锁闭状态时，进路上的道岔都不应再转换，在电路上是如何实现的？
[单项选择]多点牵引道岔，必须检查各牵引点的道岔转换设备均在（）位置。
A. 定位
B. 反位
C. 规定
D. 同一
[判断题]复式交分道岔是在两条轨道交叉地点，列车能两侧转线交分道岔。
[多项选择]营业线改建、拆铺线路、道岔、轨道过渡工程以及临时道岔、便线施工作业应符合下列哪些规定？（）
A. 营业线改建、拆铺线路和道岔、轨道过渡工程以及临时道岔、便线施工前，应做好人员、机具、设备等准备工作，并保证机具设备性能良好
B. 营业线拆铺线路和道岔，应在慢行的条件下进行
C. 施工准备时不应超范围作业；向营业线路内安放滑轨、预铺新设备或搭设滑移平台时，要防止滑轨、设备或平台垮塌侵入行车限界
D. 无缝线路区段可以在超出允许轨温范围以外进行松动或拆卸扣件、扒挖道床、钢轨切口等有碍行车安全的作业
E. 施工作业完成，应进行检查，确认达到放行列车条件后，方可登记销点开通线路
[单项选择]当进路上的有关道岔开通位置不正确，道岔的尖轨与基本轨、心轨与翼轨有（）mm及其以上间隙，敌对进路未解锁或照查条件不符时，防护该进路的信号机不能开放。
A. 2
B. 6
C. 10
D. 4
[单项选择]高速交叉线岔的单开标准道岔交叉点位置应在两内轨距（）的范围内。
A. 735～1085mm
B. 735～935mm
C. 600～1050mm
D. 630～800mm
[判断题]单式交分道岔是在两条轨道交叉地点，列车只能一侧转线交分道岔。
[填空题]道岔转辙设备具有扳动转换、锁闭、表示、解锁的功能。目前，道岔转辙设备按锁闭形式可分为（）和（）两种。
