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[填空题]道岔尖轨（）伤损，继续发展有爬上尖轨的可能时，应崐及时修理或更换。
[判断题]可弯式尖轨转辙器是把尖轨跟端固定，利用尖轨的弹性来改变尖轨的转换位置
[填空题]弹性可弯尖轨，它借助于尖轨的（）实现尖轨的摆动，它能使尖轨跟端与导曲线的钢轨刚性联接，因而增强了跟端接头的稳定性，并简化了尖轨跟端的联接设备。
[多项选择]尖轨、心轨、叉跟尖轨出现（）不良状态或伤损，应进行修理或更换
A. 尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm，短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于1.5mm
B. 尖轨、可动心轨侧弯，造成轨距不符合要求，或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过2mm
C. 尖轨、可动心轨拱腰，造成与滑床台间隙超过2
D. 尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过1mm，且对行车平稳性有影响
[单项选择]当护轨低于尖轨（基本轨）（）mm时，应及时修理或更换护轨。
A. 5
B. 10
C. 20
D. 25
[单项选择]当护轨高于尖轨（基本轨）（）mm时，应及时修理或更换护轨。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
[判断题]可弯式尖轨转辙器是尖轨跟端固定，利用尖轨弹性改变位置的转辙器。
[单项选择]当护轨与尖轨（基本轨）间净距偏差超过（）mm时，应及时修理或更换护轨。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
[判断题]分动外锁闭道岔两尖轨与连接位置、心轨与拉板相分离时，应及时修理或更换。
[多项选择]当道岔尖轨、可动心轨侧弯，造成轨距不符合要求，或尖轨与基本轨、可动心轨与（）间隙超过（），应进行修理或者更换。
A. 可动心轨尖端
B. 翼轨
C. 1mm
D. 2mm
[填空题]分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置、心轨接头与拉板（）时，应及时修理或更换。
[填空题]道岔尖轨按尖轨断面型式可分为普通钢轨断面尖轨和（）尖轨两种。
[单项选择]尖轨尖至尖轨与基本轨间距（）mm间部位的尖轨和基本轨不打磨。
A. 100
B. 200
C. 300
D. 400
[填空题]尖轨跟部采用间隔铁式联接具有构造简单，加工方便，尖轨扳动灵活，并且尖轨可以设计成较短长度，但这种活接头易出现病害，尖轨的（）较差。
[填空题]道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与（）不靠贴时修理或更换。
[单项选择]尖轨、心轨叉跟尖轨垂直磨耗的重伤标准为（）mm。
A. 4
B. 5
C. 6
D. 7
[单项选择]尖轨、心轨叉跟尖轨总磨耗的轻伤标准为（）mm。
A. 6
B. 7
C. 8
D. 9
[单项选择]CN系列道岔尖轨及心轨前端藏尖（）
A. 0-4.5mm
B. 4.5-9.0mm
C. 9.0-13.5mm
D. 13.5-18mm
[填空题]尖轨在拉杆处的动程：直尖轨为142mm，曲尖轨为（）。
