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发布时间:2024-06-24 06:58:37

[单选题]为了得到更好的90Hz和150Hz信号对载波的调制线形,在调制方式上采用了集电极调制的“()”的方法来进行
A.低电平调制
B.高电平调制
C.固定电平调制
D.随机电平调制

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[单选题]为了得到更好的90Hz和150Hz信号对载波的调制线形,在调制方式上采用了集电极调制的“()”的方法来进行
A.低电平调制
B.高电平调制
C.固定电平调制
D.随机电平调制
[单选题]由900Hz信号得到150Hz和90Hz信号分别需要进行___。
A.6分频,10分频
B.10分频,6分频
C.6倍频,10倍频
D.10倍频,6倍频
[判断题]DDM的含义是150Hz和90Hz的相位差。
A.正确
B.错误
[单选题]在下滑道90Hz和150Hz音频调制度各为( )。
A.0.2
B.0.4
C.0.6
D.0.8
[单选题]若发现90Hz和150Hz调制度不相等,应调整。(3051)
A.射频功率调整电阻
B.调制度和调整电阻
C.调制度平衡调整电阻
D.射频平衡调整电阻
[单选题]下滑设备,其90Hz和150Hz的调制度分别为。(3045)
A.20%,40%
B.40%,20%
C.都为20%
D.都为40%
[单选题]航向设备,其90Hz和150Hz的调制度分别为。(3044)
A.20%,40%
B.40%,20%
C.都为20%
D.都为40%
[单选题]航道线上90Hz和150Hz音频调制度和标称值为( )。
A.0.2
B.0.4
C.0.6
D.0.8
[单选题]航向信标90Hz和150Hz的单音调制度必须保证在()之间。
A.19%-21%
B.18%-22%
C.37.5%-42.5%
D.38%-42%
[单选题]若发现90Hz和150Hz调制度不相等,应调整反馈控制组件中的()
A.射频功率调整电阻
B.调制度和调整电阻
C.调制度平衡调整电阻
D.射频平衡调整电阻

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