[填空题]在动车组、机车和轨道车的检修地点应设列控车载设备、()、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）及车载无线通信设备等的检修与测试场所。

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[填空题]动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时，装备LKJ的动车组列车改按LKJ方式运行，未装备LKJ的动车组列车改按（）运行。

[填空题]动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时，装备LKJ的动车组列车改按方式运行LKJ，未装备LKJ的动车组列车改按()运行。

[填空题]CTCS-3级列控车载设备的机车信号模式是装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行时使用的模式。经司机操作后，列控车载设备转为最高限速（）km/h控车模式。

[判断题]列控车载设备、机车信号设备、列车运行监控装置 (LKJ)、轨道车控制设备(GYK) 和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为24V时，电压波动允许范围为-20％~＋5％(高速)
A.正确
B.错误

[填空题]基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时，动车组列车司机应根据调度命令将列控车载设备转为LKJ方式运行，未装备LKJ的动车组列车转为()模式运行。

[判断题]列控车载设备、机车信号设备、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上交流控制电源系统。（）
A.正确
B.错误

[判断题] 列控车载设备、机车信号设备、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上交流控制电源系统。( )
A.正确
B.错误

[填空题]动车组在西宁高速场与动车所间运行采用()级控车模式，司机凭列控车载设备显示的允许运行的速度值运行。

[填空题]动车组列控车载设备（ATP)等故障，导致无法继续运行时，由（）主动请求救援。

[填空题]按LKJ方式运行的动车组列车遇机车信号或LKJ故障在车站出发时，改按（）模式运行。

[填空题]高速铁路闭塞分区的划分，应满足动车组列控车载设备按照()模式控车和未装备列控车载设备的列车按四显示自动闭塞行车的要求。

[填空题]动车组入高级检修前须进行（）。高级检修期间的动车组防冻由（）负责。

[填空题]机车信号模式是装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行时使用的模式。经司机操作后，列控车载设备转为最高限速（） km/h控车模式。在机车信号模式下，按（）显示运行。

[填空题]动车段应依据动车组运行图，动车所检修、存放、整备能力及检修标准等，科学编制动车组运用计划，提高运用效率，合理使用动车组，最大限度地疏解高级检修密集到期；科学编排动车组随车机械师乘务计划，合理安排值乘交路，严禁（）。

[填空题]未装备 LKJ的机车､动车组,CIR获取列车车次号后每 30 s发送（）次车次号信息 ,发送间隔为随机 3 s~5s;

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