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[单选题]电阻制动时发电机与电动机状态的电枢电流方向____，电阻制动工况主级绕组电流与牵引工况____( )。
A.一致，相反
B.一致，一致
C.相反，相反
D.相反，一致
[单选题]东风11型内燃机车在电阻制动工况下,牵引电动机磁场过电流受到保护,如果牵引电动机磁场电流大于( ),则主发电压限制为0V。
A.820A
B.840A
C.860A
[单选题]NJ2型内燃机车为了避免在由牵引改变到电阻制动或从电阻制动改变到牵引工况时造成设备的损坏应当在组合功率调节手柄处在惰转位上停()秒钟不这样作可能导致设备损坏。
A.6
B.8
C.10
[多选题]电阻制动工况下，下列描述正确的是（ ）。
A.能量是以热量的形式散发掉。
B.能量消耗的载体是制动电阻。
C.只有能量在制动电阻上无法消耗时才会反馈回电网。
D.制动电阻的冷却方式为强迫风冷。
[单选题]列车电阻制动工况下，对能量消耗描述不正确的是（ ）。
A.A、电阻制动是将列车的动能转化为电能
B.B、能量是以热量的形式散发掉
C.C、能量消耗的载体是制动电阻
D.D、只有能量在制动电阻上无法消耗时才会反馈回电网
[多选题] 机车制动缸压力低于150 kPa后,励磁接触器( )得电吸合,机车才处于电阻制动工况。
A.22KM
B.91KM
C.32KM
D.12KM
E.92KM
[多选题]电阻制动工况,()发生接地会引起一端主电路接地继电器97KE动作。(1分)
A. 二端整流柜
B. 三位牵引电动机电枢
C. 三位牵引电机励磁绕组
D. 四位牵引电动机励磁绕组
[简答题]SS4型电力机车处于电阻制动工况时，励磁绕组过流保护是通过电流传感器199SC→电子柜→励磁过流中间继电器559KA→（ ）器91KM分闸，切断励磁电路。
[填空题]机车施行电阻制动时,微机系统使牵引电动机（ ）和磁场电流的最大值限制在预定的极限上。
[单选题]一个制动电阻箱提供（ ）台牵引电机的电阻制动。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]具有加馈电阻制动功能的电力机车励磁电流达到最大后,才进入加馈制动工况。
A.正确
B.错误
[单选题]电阻制动时，牵引电动机的电枢绕组通过工况转换开关与( )相连。
A.补偿绕组
B.换向绕组
C.磁场削弱电阻
D.电阻制动电阻
[判断题]牵引电制动系统具有牵引、再生制动、电阻制动功能。采用电制动与空气制动混合运算的制动控制方式，电制动和空气制动转换平滑、无冲击，并具有防空转和防滑保护功能。
A.正确
B.错误
[判断题]机车在牵引、电阻制动或自负载工况下，主发电机过电流和过电压时均受到保护。
A.正确
B.错误
[判断题]机车在牵引、电阻制动或自负荷工况下，如果主发电机磁场电流大于380 A，则显示屏显示“主发电机磁场过流”。
A.正确
B.错误
