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[单选题]备降机场的最低天气标准：对于至少有两套能够提供不同跑道直线进近的可用进近设施的机场,其进近设施能提供直线NPA程序、直线APV程序或直线I类PA程序,应选择两个服务于不同适用跑道的进近设施,在相应直线进近程序的DH或MDH较高值上增加（）,在能见度较高值上增加（）。
A.200英尺；1/2英里
B.200英尺；1英里
C.400英尺；1/2英里
D.400英尺；1英里
[单选题]在合格证持有人运行规范中，应当在经批准的该机场的最低运行标准上至少增加下列数值，作为该机场用作备降机场时的最
低天气标准：对于具有两套（含）以上非精密进近设施与程序并且能提供不同跑道进近的机场，最低下降高(MDH)增
加 ，能见度增加 ，在两条较低标准的跑道中取较高值
A.60 米（200 英尺）、800 米（1/2 英里）
B.120 米（400 英尺）、800 米（1/2 英里）
C.120 米（400 英尺）、1600 米（1 英里）
D.240 米（800 英尺）、3200 米（2 英里）
[单选题]在合格证持有人运行规范中，应当在经批准的该机场的最低运行标准上至少增加下列数值，作为该机场用作备降机场时的最低天气标准：对于具有两套（含）以上非精密进近设施与程序并且能提供不同跑道进近的机场，最低下降高(MDH)增加( )，能见度增加( ) ，在两条较低标准的跑道中取较高值；
选 ( )
A.60米（200英尺）、800米（1/2英里）
B.120米（400英尺）、800米（1/2英里）
C.120米（400英尺）、1600米（1英里）
D.240米（800英尺）、3200米（2英里）
[多选题]跑道灯光系统能够标识跑道的基本形状、轮廓。包括( )和跑道接地地带灯、跑道末端灯。( )
A.跑道入口灯
B.跑道入口翼排灯
C.跑道中线灯
D.跑道边灯
[判断题]跑道灯光系统能够标识跑道的基本形状、轮廓。
A.正确
B.错误
[单选题]对于航空器使用平行跑道进行独立仪表进近时,两条跑道复飞航迹至少相差( )度,跑道两侧应当有至少( )m宽度的非侵入地带。
A.30,610
B.45,610
C.30,730
D.45,730
[单选题]对于特定跑道，由于ASD的限制，随重量的增加，V1/Vr变化正确的是：
A.减少
B.增加
C.先增加后减小
D.无变化
[判断题]跑道两侧对称于跑道中线的一对灯应接在不同电路中。
A.正确
B.错误
[单选题]实施平行跑道独立平行离场时,具有能够在跑道末端外 ( )km以内识别航空器的监视雷达设备。
A.1.5
B.2
C.3
D.4
[判断题]机场的基准代号不同,其跑道的PCN值一定不同。
A.正确
B.错误
[判断题]设有跑道边灯的跑道，应设置跑道入口灯，只有跑道入口内移并设有跑道入口翼排灯
的非仪表跑道和非精密进近跑道可不设。
A.正确
B.错误
[单选题]日落后( )分钟至日出前20分钟的时间段内，没有足够强度的，能够覆盖整个可用跑道的跑道灯光或可代替光线，不得实施起飞和着陆。任何使用跑道的末端必须有至少4个灯 [单选题] *
A.10
B.20
C.30
D.40
[单选题]对于涡轮喷气飞机，在有关的气象报告和预报表明目的地机场跑道在预计着陆时刻可能是湿的或者滑的时，该目的地机场的有效跑道长度应当至少为干跑道所要求的跑道长度的（ ）％，否则，该飞机不得起飞。
A.1.15
B.1.1
C.1.2
D.1.9
[单选题]与I类精密进近跑道不同，Ⅱ类精密进近跑道还必须有（）灯。
A.跑道中线灯
B.接地区灯
C.跑道边灯
D.跑道端灯
[单选题]跑道灯光系统包括:跑道边灯、( ) 跑道末端灯、跑道入口灯(跑道入口翼排灯)。
A.坡度灯
B.进近灯
C.跑道中线灯
D.跑道警戒灯
