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[判断题]牵引系统通讯故障是牵引和网络系统通讯中断，导致牵引系统不可用。
A.正确
B.错误
[判断题]供电系统的主要风险有牵引供电系统、动力供电系统故障，接触网故障等，可能导致运营中断、列车停运、起火冒烟等运营突发事件，引发乘客拥挤踩踏等次生事故。
A.正确
B.错误
[单选题]当由于通讯故障引起 PSCADA 系统与 OCC 通讯中断，首先发现人必须立即通知 （ ）
A.OCC 调度主任
B.OCC 行车调度
C.OCC 系统调度
D.OCC 客运调度
[填空题]三节以上牵引逆变器严重故障( 或者通讯故障)，列车
[填空题]两节车牵引逆变器严重故障(或者通讯故障)，列车自动限速
[填空题]若有两个VVVF发生故障或与网络通讯故障,则牵引系统限速( )。
[简答题]当电力系统特别是牵引供电系统发生故障时，现场值班人员应正确地向电环调报告哪些内容？
[单选题]牵引机械故障导致牵引丢失的行车方式？
A.限速 160km/h
B.限速 200km/h
C.限速 140km/h
D.限速 40km/h
[多选题]牵引系统常见的故障有哪些？
A.过压
B.欠压
C.通讯故障
D.滑行
[判断题]若三个及以上VVVF发生故障或者与网络通讯不正常时,则牵引系统封锁牵引。(1.0分)
A.正确
B.错误
[填空题]牵引系统轻微故障可能会导致列车自动切除对应车的 ，2个或3个电制动无效限速 ，4个电制动无效限速
[单选题]由于客户误操作、系统故障等导致充电中断的，可能造成充电卡( )。
A.灰锁
B.销卡
C.退费
D.挂失
[判断题]由于客户误操作、系统故障等导致充电中断的，可能造成充电卡灰锁。
A.正确
B.错误
[单选题]监控系统中某220kV变电站通讯系统模块损坏，发出“通讯中断”信息，监控员的处置方法不正确的是(____)。
A.通知运维人员现场检查，更换模块
B.将监控职责移交变电站运维单位
C.无需通知运维人员
D.做好记录
[多选题]发生下列牵引系统故障时务必先切除故障车厢牵引变流器，使主断满足闭合使能条件，同时防止故障扩大化。
A.牵引变流器过电流2（>2700A）（故障代码3424）
B.牵引变流器的逆变器主电路异常（故障代码341E）
C.牵引变流器的整流器主电路异常（故障代码341F）
D.牵引1检测到主变压器二次侧短路（故障代码3060）
[单选题]牵引系统中级故障可能会导致列车自动切除 对应车的电制动4 个电制动无效限速（ ）km/h。
A.45km/h
B.55km/h
C.65km/h
D.70km/h
[单选题]牵引系统中级故障可能会导致列车自动切除 对应车的电制动，2 个或 3 个电制动无效限速（ ）km/h
A.45km/h
B.55km/h
C.65km/h
D.70km/h
