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[单选题]牵引系统中级故障可能会导致列车自动切除 对应车的电制动4 个电制动无效限速（ ）km/h。
A.45km/h
B.55km/h
C.65km/h
D.70km/h
[判断题]牵引系统中级故障可能会导致列车自动切除 对应车的电制动4 个电制动无效限速 55km/h。
A.正确
B.错误
[判断题]牵引系统中级故障可能会导致列车自动切除 对应车的电制动，2 个或 3 个电制动无效限速 65km/h。
A.正确
B.错误
[判断题]牵引电制动系统具有牵引、再生制动、电阻制动功能。采用电制动与空气制动混合运算的制动控制方式，电制动和空气制动转换平滑、无冲击，并具有防空转和防滑保护功能。
A.正确
B.错误
[判断题]牵引系统通讯故障是牵引和网络系统通讯中断，导致牵引系统不可用。
A.正确
B.错误
[判断题]紧急牵引信号用于网络故障情况下的紧急牵引， 全车的制动由空气和电制动完成。
A.正确
B.错误
[填空题]HXD1电力机车微机网络控制系统可以实现( )控制、牵引/电制动控制、机车速度控制、故障诊断保护等功能。( )44.HXD1电力机车在牵引（速度大于10 km/h）时，扳动受电弓( )开关将导致主断断开并降下受电弓。
[判断题]CRH380B 型动车组电制动系统异地制动机由 01、03、06、08 车的牵引制动系统提供，并由 BCU进行连续控制，制动能量将返回至接触网上。( )
A.正确
B.错误
[填空题]HXD1电力机车微机网络控制系统可以实现（ ）控制、牵引/电制动控制、机车速度控制、故障诊断保护等功能。
[判断题]牵引系统欠压保护是监测到牵引回路中网压存在欠电压情况。
牵引系统通讯故障是牵引和网络系统通讯中断，导致牵引系统不可用。正确
A.正确
B.错误
[单选题]若列车制动时牵引系统反馈的电能使得电网电压超过（ ），此时列车电制动产生的电能消耗在制动电阻上。
A.1000V
B.1500V
C.1800V
D.2000V
[判断题]电制动时牵引电机是反转的。
A.正确
B.错误
[填空题]电客列车电制动（ED制动）由动车（M1，M2车）牵引系统提供，由( )和( )无级控制。
[单选题]牵引机械故障导致牵引丢失的行车方式？
A.限速 160km/h
B.限速 200km/h
C.限速 140km/h
D.限速 40km/h
[判断题]一节车牵引系统或VVVF中级故障，在终点站停稳后，按压“主辅复位”按钮（=41-S101）5秒，按压“HSCB合”后动车，无论故障消除与否，继续运营。
A.正确
B.错误
