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[单选题]DK-l型电空制动机，当电空制动控制器手柄在“过充位”时，过充电空阀得电，可使列车制动管的充气压力高出定压（ ）
A.20～50kPa
B.30～40kPa
C.120kPa
[判断题]DK-l型电空制动机电空位操纵，电空制动控制器手柄制动后回中立位，空气制动阀手柄在缓解位或下压手柄可以实现列车紧急制动时的机车单独缓解
A.正确
B.错误
[填空题]和谐型电力机车自动制动手柄位置包括运转位初制动( )全制动( )( )重联位紧急位。初制动和全制动之间是常用制动区。
[单选题]和谐型电力机车自动制动手柄位置包括运转位、初制动、全制动、（ ）、重联位、紧急位。初制动和全制动之间是常用制动区
A.中立位
B.过量减压位
C.抑制位
[单选题]HXD3C型电力机车自动制动手柄位置包括运转位、初制动(最小减压位)、全制动(最大减压位)、（ ）、重联位、紧急位。初制动和全制动之间是常用制动区。
A.中立位
B.过量减压位
C.抑制位
[单选题]HXD3型电力机车自动制动手柄位置包括运转位、初制动(最小减压位) 、全制动(最大减压位)、( )、重联位、紧急位。初制动和全制动之间是常用制动区。
A.中立位
B.过量减压位
C.抑制位
[单选题]和谐型电力机车自动制动手柄位置包括运转位、初制动(最小减压位) 、全制动(最大减压位)、( )、重联位、紧急位。初制动和全制动之间是常用制动区。
A.中立位
B.过量减压位
C.抑制位
[单选题]DK-l型电空制动机电空位操纵，空气制动阀手柄在"运转"位、电空制动控制器手柄置"重联"位时，（ ）失电，切断了均衡风缸充风通路
A.中立电空阀
B.制动电空阀
C.缓解电空阀
[单选题]HXD3C型电力机车产生惩罚制动后，必须将自阀手柄手柄放置在（ ）使制动机复位后，手柄再放置运转位，机车制动作用才可缓解。
A.重联位
B.紧急位
C.抑制位
[简答题]DK-1型电空制动机，电空制动控制器手柄置紧急制动位，制动管压力下降不到零的原因可能是什么？如何处理？
[判断题]在任何时候，司机可以通过电子制动阀的自动制动手柄、单独制动手柄和牵引/制动手柄来制动。
A.正确
B.错误
[判断题]NJS9型电客车司控器手柄位于快速制动位时列车产生快速制动位且制动不可逆。( )
A.正确
B.错误
[单选题]CCBⅡ型制动机将自动制动阀手柄置重联位，（ ）电磁阀得电将均衡风缸风压排空到零
A.APP
B.REL
C.MVER
[判断题]DK-l型电空制动机的缓解电空阀得电时，连通总风经调压阀55向均衡风缸充风的气路，并便其得到定压，以实现列车制动管的正常保压
A.正确
B.错误
