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[判断题](49211)( ) 电子防滑器压力继电器是手动操作防滑器，实现电源通断功能的主要元件。（ ）(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题](37372)TFX1型电子防滑器的组成:电子防滑器的速度传感器部分是一个( )脉冲信号发生器,由速度传感器及感应齿轮组成。(1.0分)
A.电压
B.电流
C.磁场
D.速度
[单选题](37373)TFX1型电子防滑器的组成:电子防滑器的主机是防滑器的控制中心,它接收( )路速度传感器的速度脉冲信号,通过对该信号的调理.计算.比较,作出各种决策,控制各防滑排风阀发生相应的动作,使 相应的制动缸排风或充风。(1.0分)
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题](37375) TFX1型电子防滑器的组成:电子防滑器的( )是实现防滑器电源自动通断的主要元件,安装于车辆列车制动管上。(1.0分)
A.主机
B.速度传感器
C.排风阀
D.压力开关
[单选题](37374) TFX1型电子防滑器的组成:电子防滑器的排风阀是防滑器的执行机构,采用双电磁铁间接作用的结构原理,安装于空气分配阀与制动缸的连接管路上,根据主机的指令控制相应的( )的排风和再充风。
(1.0分)
A.总风缸
B.付风缸
C.制动缸
D.单元缸
[填空题]电子防滑器的压力继电器，当空气压力达到() kPa 以上时起作用。
[填空题]电子防滑器压力开关的作用是实现防滑器电源自动 ( ) 的主要原件,安装于车辆列车制动管上。
[填空题]电子防滑器压力开关的作用是实现防滑器电源自动( )的主要原件,安装于车辆列车制动管上。
[简答题](49715)简述电子防滑器压力继电器的工作原理(10.0分)
[单选题]TFX1型防滑器的压力继电器转换压力是（ ）。
A.（300±10)kPa
B.（180±10)kPa
C.（200±10)kPa
D.（240±10)kPa
[单选题]电子防滑器的速度传感器，是一个速度脉冲信号发生器，它由速度传感器及（ ）组成。
A.防滑排风阀
B.感应齿轮
C.速度传感器
D.压力开关
[单选题]TFX型防滑器压力开关是实现防滑器电源自动通断的主要元件，安装于车辆列车管上。当列车管压力大于（ ）时，使主机电源接通。当列车管压力小于160Kpa时，主机电源自动关断。
A.190kPa
B.200kPa
C.210kPa
D.220kPa
[单选题]铁科院TFX1系列电子防滑器电源接通压力值为＞（ ）kPa，断电值为＜200kPa；
A.100
B.150
C.200
D.300
[多选题]铁科院TFX1型电子防滑器电源接通压力值为（ ）kPa，断电值为（ ）kPa。
A.＞200
B.＜200
C.＞180
D.＜130
[判断题](37294)( )TFX1型电子防滑器列车管压力大于200kPa,主机不能自动上电,手动按“诊断”或“显示”按钮也不能上电,电源(应急电源)电压表显示大于46V故障的处理方法:(1)启动应急电源加负载观察 其电压表指示若在44~64V范围内。(2)用“48V、8W”试灯检查39号、38号线端对地绝缘情况(3)打开乘务 员室门侧压力开关罩检查压力开关接线情况,若上述部位均良好,则为主机故障。(4)若有漏电、短路处, 处理完毕包扎固定牢靠,主机发生故障停用。待车入库后更换主机内PW卡或PR卡上3A保险管。 ( ) (1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题](37488)列车制动时电子防滑器对( )压力不起调节作用,造成轮对擦伤的排查处理方法之一:速度传感器与主机接线错误,重新连接接线。(1.0分)
A.总风缸
B.付风缸
C.制动缸
D.单元缸
[单选题](37490) 列车制动时电子防滑器对制动缸压力不起调节作用,造成轮对擦伤的排查处理方法之一:根据主机故障( )显示,判断是速度传感器错误还是防滑排风阀故障。(1.0分)
A.信号
B.参数
C.数据
D.代码
[判断题](37295)( × )列车制动时电子防滑器对制动缸压力不起调节作用,造成轮对擦伤的原因多为压力弹簧频繁伸缩,造成弹性系数变化。 ( ) (1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题](37491)列车制动时电子防滑器对制动缸压力不起调节作用,造成轮对擦伤的排查处理方法之一:更换有 故障的( )和防滑排风阀,并重新连接接线。(1.0分)
A. 主机
B.速度传感器
C.防滑排风阀
D.压力开关
