更多"[单选题]起飞/复飞（TO/GA）电门用于设置以下哪个系统的起飞或复飞"的相关试题:
[单选题]以下哪个系统和起飞/复飞（TO/GA）电门无直接关系：
A. 自动油门（A/T）系统
B. 飞行管理计算机系统（FMCS）
C. 失速管理和偏航阻尼（SMYD）系统
D. 自动飞行控制系统（DFCS）系统
[简答题]什么时候按压起飞/复飞电门可接通复飞方式？
[简答题]现无线电高度1800英尺，两个飞行指引仪电门在关位，在下面哪种情况下，按下起飞/复飞电门，两套飞行指引会自动出现？
[单选题]起飞时,功率值一被设置(灵活或起飞/复飞):
A.只要FCU上的自动油门按钮被按下,自动油门系统的功能接通
B.自动油门系统的功能启动
C.自动油门系统的功能被接通,但不工作
[简答题]IAE V2500 A5 发动机将推力设置在起飞复飞条件，双发工作情况下，允许 EGT 处于极限的时间限制为？
[单选题]将推力设置在起飞复飞条件,在单发工作的情况下,允许EGT处于极限的时间限制为
A.5分钟
B.10分钟
C.无限制
[简答题]IAE V2500 A5 发动机将推力设置在起飞复飞条件，在单发工作的情况下，允许 EGT 处于极限的时间限制为？
[简答题]CFM56-5B发动机将推力设置在起飞复飞条件，双发工作情况下，允许 EGT 处于极限的时间限制为？
[简答题]CFM56-5B发动机将推力设置在起飞复飞条件，在单发工作的情况下，允许 EGT 处于极限的时间限制为？
[单选题]在进近过程中瞬间按压TO/GA电门，以下说法正确的是：
A. 自动油门将发动机推力自动转到复飞全推力极限。
B.自动油门将发动机推力自动转到复飞推力模式，但是此时的发动机推力等级要小于最大复飞推力。
C. 自动油门将发动机推力自动转到起飞推力极限。
D. 自动油门将发动机推力自动转到起飞推力模式，但是此时的发动机推力等级要小于最大起飞推力。
[单选题]SRS(速度基准系统)引导法则除起飞复飞速度外,还包括:
A.姿态保护:在起飞期间减小飞机机头上扬(最大18度,如遇风切变则为225度)
B.飞行航迹角保护:保证最小垂直速度120英尺/分钟
C.以上都对
[单选题]将推力设置在起飞/复飞条件下,对应的EGT极限是
A.950℃
B.915℃
C.725℃
[简答题]在无线电高度2000英尺以下，按压TO/GA电门，FMC页面会显示一个自动指定的新的巡航高度。新的高度为：
[单选题]TO/GA电门位于：
A. 左油门杆
B. 右油门杆
C. 左右油门杆各有一个
D. MCP
[简答题]FCOM-DSC-22-84SRS（速度基准系统）引导法则除起飞复飞速度外，还包括：
[简答题]IAE V2500 A5 发动机将推力设置在起飞/复飞条件下，对应的 EGT 极限是？
[简答题]CFM56-5B发动机将推力设置在起飞/复飞条件下，对应的 EGT 极限是？
[单选题]机组按压TO/GA电门开始起飞时，自动油门自动进入哪种模式工作：
A.N1模式。
B.速度模式。
C.可以是N1模式，也可以是速度模式，由机组选择。
D.可以是N1模式，也可以是速度模式，由FMC自动选择。
[单选题]当DITCHING电门接通,以下哪个说法是错误的
A.充压进气门会关闭
B.电子通风排气活门会关闭
C.无论是否在在自动位,外流活门都会关闭
D.在人工位,外流活门不会关闭
