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[单选题]起飞/复飞（TO/GA）电门用于设置以下哪个系统的起飞或复飞模式：
A.自动油门（A/T）系统
B.失速管理和偏航阻尼（SMYD）系统
C.自动飞行控制系统（DFCS）系统
D.以上都是
[单选题]将推力设置在起飞/复飞条件下,对应的EGT极限是
A.950℃
B.915℃
C.725℃
[简答题]什么时候按压起飞/复飞电门可接通复飞方式？
[单选题]将推力设置在起飞复飞条件,双发工作情况下,允许EGT处于极限的时间限制为:
A.5分钟
B.10分钟
C.无限制
[单选题]将推力设置在起飞复飞条件,在单发工作的情况下,允许EGT处于极限的时间限制为
A.5分钟
B.10分钟
C.无限制
[简答题]若在飞行指引起飞或复飞阶段遭遇了风切变，如果垂直速率低于+600英尺/分钟，飞行指引俯仰指令多少度的上仰姿态？
[简答题]若在飞行指引起飞或复飞阶段遭遇了风切变，在垂直速率下降至约+600英尺/分钟之前，飞行指引俯仰指令杆发出指令以保持多大的速度？
[单选题]在起飞复飞功率设定时，EGT的限制是：
A.890℃
B.925℃
C.950℃5分钟（单发为10分钟）
[单选题]在起飞和复飞中,FCU上的速度窗显示:
A.机组在FCU上人工输入的速度,灯灭。
B.机组在FCU上人工输入的速度,灯亮。9
C.虚线,并且灯亮,表示FMGC自动使用管理速度,例如V2或先前的进近速度。
[单选题]在起飞和复飞期间,FCU上的速度窗如何显示?
A.机组在FCU上人工输入的速度值.灯灭.
B.机组在MCDU上人工输入的速度值.灯亮.
C.显示虚线且灯亮.表示速度
[单选题]SRS(速度基准系统)引导法则除起飞复飞速度外,还包括:
A.姿态保护:在起飞期间减小飞机机头上扬(最大18度,如遇风切变则为225度)
B.飞行航迹角保护:保证最小垂直速度120英尺/分钟
C.以上都对
[判断题]如果实际的起飞全重小于最大起飞全重，我们可以设定灵活温度来减少发动机损耗，此时的性能就如外界温度是灵活温度值使用全推力起飞一样。
A.正确
B.错误
[单选题]如果在开始起飞爬升或复飞期间掉高度,出现的语音警告是:
A.“TERRAIN”
B.“DONTSINK”
C.“PULLUP”
[单选题]在复飞高度之上复飞，建议机组这样设置推力手柄：
A.前推至TOGA卡槽
B.迅速前推至TOGA卡槽，马上收回到CLB卡槽
C.保持在CLB卡槽
D.迅速前推至MCT卡槽，马上收回到CLB卡槽
[单选题]以下哪个系统和起飞/复飞（TO/GA）电门无直接关系：
A. 自动油门（A/T）系统
B. 飞行管理计算机系统（FMCS）
C. 失速管理和偏航阻尼（SMYD）系统
D. 自动飞行控制系统（DFCS）系统
[单选题]在起飞或复飞时如果发动机失效，以下哪项不是侧滑指示变为蓝色的条件？
A.选择了形态全
B.任一台发动机N1%>80%
C.两台发动机N1间差异超过35%。
D.一个推力手柄>MCT
[简答题]现无线电高度1800英尺，两个飞行指引仪电门在关位，在下面哪种情况下，按下起飞/复飞电门，两套飞行指引会自动出现？
[单选题]准备起飞了，但没有输入灵活温度。应该使用哪个推力卡槽起飞？
A.任一卡槽
B.CLB卡槽
C.FLX/MCT卡槽
D.TOGA卡槽
[单选题]灵活推力起飞与正常推力起飞相比，下列哪种起飞限制的安全水平是相同的：
A.爬升限制
B.轮胎速度限制
C.场地长度限制
D.刹车能量限制
