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[单选题]在某些机场制作起飞一发失效应急程序后之所以能提高载量，是因为避开了哪部分的障碍物？
A.决断点之后的障碍物
B.近端障碍物
C.远端障碍物
D.以上都不对
[判断题]机场障碍物A型图内起飞航径区内的障碍物，如果位置不同其产生的阴影也不一样。
A.正确
B.错误
[单选题]在机场障碍物A型图中，跑道中线延长线上距起飞离场末端200m和450m的地方分别有两个高为2.8m和4.8m的障碍物，在制作机场障碍物A型图时应在图上标注的障碍物为:（）。
A.只标2.8m的障碍物
B.只标4.8m的障碍物
C.都不标
D.都标
[单选题]如果机场障碍物A型图平面图的比例尺为1:10000，则起飞航径区的起点在图上的宽度为（）。
A.1.8cm
B.2.0cm
C.1.5cm
D.3.0cm
[单选题]在某些机场，有障碍物的关系，等待航线可能受限，绿点速度会产生较大转弯坡度角，选择如下哪个方案较合适代
替。
A.放出缝翼并以形态1和S速度进行等待
B.直接减速并建立着陆形态
C.忽视限制条件，以绿点速度等待
[单选题]无线电波遇到某些障碍物时，同样能绕过障碍物继续向前传播，这种现象称为（）。
A.衍射
B.绕射
C.反射
D.折射
[判断题]穿透障碍物限制面的障碍物，是控制障碍物，必须使用障碍物评价面进一步评估。
A.正确
B.错误
[判断题]精密航段控制障碍物的高，是穿透障碍物限制面和障碍物评价面的进近障碍物高和复飞障碍物当量高中的较高者。
A.正确
B.错误
[判断题]设有停止道的跑道，机场障碍物A型图中起飞航径区的起点应在停止道末端。
A.正确
B.错误
[单选题]在山区机场气象条件较好的某扇区内最大障碍物标高为916m,该扇区的相应缓冲区内最大障碍物标高为1135m，则公布的MSA为（）。
A.1250m
B.1450m
C.1550m
D.1750m
[单选题]在平原机场气象条件较好的某扇区内最大障碍物标高为916m,该扇区的相应缓冲区内最大障碍物标高为1135m，则公布的MSA为（）。
A.1250m
B.1450m
C.1550m
D.1750m
