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[单选题]正常飞行中,如果驾驶杆的运动方向与主电动配平的方向相反,则:
A.可以打配平,驾驶杆动不了
B.驾驶杆可以动,配平打不了
C.驾驶杆动不了,配平也打不了
D.驾驶杆可以动,配平也可以打,但会导致杆力越来越重
[单选题]何时在方向舵配平控制面板按压复位按钮，能使方向舵配平回到中立位置：
A.AP未接通
B.AP接通
C.在任何时候
[单选题]关于正常法则飞行方式下，自动俯仰配平何时冻结，以下说法错误的是：
A.载荷系数低于0.5g
B.无线电高低于50ft（自动驾驶接通时100ft）
C.α protect工作时
D.人工配平指令
[单选题]按压方向舵重置电门，方向舵配平以（）的速率回到零配平位置
A.0.5°/S
B.1°/S
C.1.5°/S
D.2°/S
[单选题]在地面,正常情况下按压方向舵配平重置电门,应观察到最多__(左或右)的指示
A.0°
B.0.1°
C.0.3°
D.0.5°
[单选题]同一时刻，仅一个FCC给安定面配平电动作动筒提供速度配平信号，每天飞机第一段飞行中由哪一FCC给安定面速提供度配平指令
A. FCC A；
B. FCC B ；
C. 由IFSAU进行选择；
D. 看哪一FCC是主FCC。
[单选题]飞行增稳计算机的配平功能是:_
A.俯仰配平；
B.方向舵配平；
C.副翼配平；
D.俯仰配平和方向舵配平
[单选题]正常情况下,飞行过程中会发生几次向配平油箱传输燃油(向后传输)?
A.1；
B.2；
C.3；
D.4
[单选题]飞行过程中影响飞机配平的有( )。A.飞机的仰角发生变化 B.油箱里的油量发生变化 C.客舱内乘客的移动
A.AB
B.AC
C.BC
D.ABC
[单选题]对于安定面的配平控制人工配平轮操纵、电动配平、自动驾驶配平和速度配平,哪个配平可以超控其它的配平信号?
A.人工配平轮操纵
B.电动配平
C.自动驾驶配平
D.速度配平
[单选题]关于方向舵配平（ ）
A.方向舵配平是电控液压作动，最大配平行程可达21.9±1.5度
B.方向舵配平是电控电机作动，最大配平行程可达21.9±1.5度
C.配平电门是弹簧定中，左右旋转的量对舵面的偏转量
D.以上说法都错
[单选题]方向舵配平速度为:
A.1°/秒
B.2°/秒
C.3°/秒
[单选题]关于安定面正常配平的方式，下列说法正确的包括：
i.人工电动配平是由驾驶员作动驾驶盘上的配平电门发出指令给左右SAM，左右SAM再向左右STCM发出配平指令。
ii.自动配平是在自驾状态由最先得到3个FCC中任意一个的信号的左或右AM给相应的STCM发出配平指令。
iii.速度/马赫配平
A.ⅰ，ⅱ，ⅲ
B.ⅰ，ⅱ，ⅲ，ⅳ
C.ⅰ，ⅳ
D.ⅰ，ⅱ，ⅳ
