更多"[单选题]正常情况下,飞行过程中会发生几次向配平油箱传输燃油(向后传输"的相关试题:
[单选题]飞行过程中影响飞机配平的有( )。A.飞机的仰角发生变化 B.油箱里的油量发生变化 C.客舱内乘客的移动
A.AB
B.AC
C.BC
D.ABC
[单选题] 自动飞行过程中，从FCC出来的速度配平信号按顺序经过下列三个部件到达安定面配平作动筒，它们的正确顺序是：
A.FCC－安定面配平切断电门－操纵杆电门组件－安定面位置极限电门－安定面配平作动筒
B.FCC－操纵杆电门组件－安定面配平切断电门－安定面位置极限电门－安定面配平作动筒
C.FCC－操纵杆电门组件－安定面位置极限电门－安定面配平切断电门－安定面配平作动筒
D.FCC－安定面位置极限电门－操纵杆电门组件－安定面配平切断电门－安定面配平作动筒
[单选题]关于正常法则飞行方式下，自动俯仰配平何时冻结，以下说法错误的是：
A.载荷系数低于0.5g
B.无线电高低于50ft（自动驾驶接通时100ft）
C.α protect工作时
D.人工配平指令
[单选题]飞行增稳计算机的配平功能是:_
A.俯仰配平；
B.方向舵配平；
C.副翼配平；
D.俯仰配平和方向舵配平
[单选题]正常飞行中,如果驾驶杆的运动方向与主电动配平的方向相反,则:
A.可以打配平,驾驶杆动不了
B.驾驶杆可以动,配平打不了
C.驾驶杆动不了,配平也打不了
D.驾驶杆可以动,配平也可以打,但会导致杆力越来越重
[单选题]高亚音速运输机飞行操纵系统中马赫配平系统的作用是：
A.克服大马赫数飞行中的自动沉头现象
B.克服低马赫数飞行中的飘摆振荡现象
C.克服低速飞行中可能的失速现象
D. 克服大马赫数飞行中的俯仰配平困难问题
[单选题]同一时刻，仅一个FCC给安定面配平电动作动筒提供速度配平信号，每天飞机第一段飞行中由哪一FCC给安定面速提供度配平指令
A. FCC A；
B. FCC B ；
C. 由IFSAU进行选择；
D. 看哪一FCC是主FCC。
[单选题]对于安定面的配平控制人工配平轮操纵、电动配平、自动驾驶配平和速度配平,哪个配平可以超控其它的配平信号?
A.人工配平轮操纵
B.电动配平
C.自动驾驶配平
D.速度配平
[单选题]正常飞行过程中,N1 目标值是由 提供给自动油门:
A.EEC
B.FMC
C.AFDS(自动飞行指引系统)
D.大气数据计算机
[单选题]关于安定面正常配平的方式，下列说法正确的包括：
i.人工电动配平是由驾驶员作动驾驶盘上的配平电门发出指令给左右SAM，左右SAM再向左右STCM发出配平指令。
ii.自动配平是在自驾状态由最先得到3个FCC中任意一个的信号的左或右AM给相应的STCM发出配平指令。
iii.速度/马赫配平
A.ⅰ，ⅱ，ⅲ
B.ⅰ，ⅱ，ⅲ，ⅳ
C.ⅰ，ⅳ
D.ⅰ，ⅱ，ⅳ
[单选题]正常飞行过程中如关断1号发电机按钮（GEN 1）会出现什么情况？
A.AC1因GEN1线路接触器在断开位而由GEN2供电
B.在按压BUS TIE按钮前，AC1失去供电，因为GEN1线路接触器在断开位，且汇流条连接器没有闭合
C.AC2给主交流汇流条供电，并由主交流汇流条给AC1供电
[单选题]安定面有四种配平方式,按照优先级由低到高排序如下:①人工配平②主电配平③自动驾驶配平④速度配平
A.①②③④
B.④③②①
C.④①②③
D.①④②③
[单选题]飞行中,将安定面配平自动驾驶切断电门放到切断位,会使:
A.自动驾驶断开
B.自动驾驶保持接通,但无法对安定面进行自动配平
C.自动驾驶保持接通,但对安定面进行配平的能力减半
D.自动驾驶保持接通,但会导致”自动驾驶失去配平”灯亮
[单选题]只要飞机处于配平状态、飞行指引指令(如接通飞行指引)基本符合条件,即使飞行航径和姿态处于异常状态均能通过接通自动驾驶来修正或改出。
A.正确
B.错误
[单选题]飞行中,将安定面配平系统的自动驾驶切断电门放到"CUTOUT”位,会使:
A.自动驾驶脱开
B.自动驾驶保持接通,但无法对安定面进行配平
C.自动驾驶保持接通,但对安定面进行配平的能力减半
D.自动驾驶保持接通,但会导致"自动驾驶失去配平"灯亮
