更多"[单选题]OCC 监控全线车站客流发展情况，（ ）视现场客流情况启"的相关试题:
[判断题]大型活动大客流的特点是持续时间较长，影响范围广，对全线车站影响较大。
A.正确
B.错误
[判断题]一般轨道交通车站客流由进站客流和出站客流两部分组成。
A.正确
B.错误
[单选题]当车站客流增大时，车站自身采取一定的方法进
行客流控制，车站根据客流量，可逐步或越级启动 级控制措施，以缓解车站大客
流压力。
A.IV、III、II、I
B.III、II、I
[判断题]值班站长按照车站客流组织预案，适时启动一、二、三级客流控制。当需要启动三级客流控制时必须向中心站长报备。
A.正确
B.错误
[判断题]中央级两套ISCS设备均无法监控全线各站环控设备，各车站可在 OCC 的指令下视情况执行相应的应急模式，设备调度组织人员进行抢修。
A.正确
B.错误
[多选题]正常情况下全线车站（ ）的权限控制权在车站。
A.大、小系统
B.水系统
C.电扶梯
D.照明系统
E.隧道通风系统
[多选题]地铁车站客流组织应遵循（ ）原则。
A.A.高效
B.B.安全
C.C.有序
D.D.可控
[单选题]下列（）不是车站客流组织应当掌握的原则。
A.防止客流对冲
B.合理设置导向
C.贯彻“进站优先”
D.贯彻“右行原则”
[判断题]车站客流组织控制的3个点分别是站厅与站台楼扶梯、TVM售票处、车站出入口。
A.正确
B.错误
[填空题]客流组织以 为前提，确保运营过程中乘客乘降有序、车站客流引导顺畅。
[单选题]高铁车站根据车站客流及最早最晚办理客运业务列车到达时刻合理确定售票时间和停售时间，并在（ ）醒目位置公布。
A.候车室
B.售票处
C.进站口
D.出站口
[判断题]高铁车站售票窗口根据车站客流及最早最晚办理客运业务列车到达时刻合理确定售票时间和停售时间，并在售票处窗口公布。
A.正确
B.错误
[单选题]车站客流控制升级为站厅非付费区控制，且站台客流积压现象持续（ ）仍未得到有效缓解，车站可向OCC申请加开备用车
A.8min
B.10min
C.15min
D.20min
[单选题]《高铁中型及以上车站服务质量规范》规定，根据车站客流及最早最晚办理客运业务列车到达时刻合理确定售票时间和停售时间，并在售票处醒目位置公布；开窗时间不晚于本站首趟列车开车前30分钟，关窗时间不早于本站最后一趟列车办理客运业务后（ ）。
A.20分钟
B.30分钟
C.40分钟
D.1小时
